XL同步帶輪訂購要求如何訂購XL同步帶輪XL同步帶輪參數(shù)

訂購需知

以上為XL型同步帶輪系列中的一部分(刀具增加,未及時更新)，同時我們還可以為您提供來圖來樣生產(chǎn)加工，我們技術(shù)部也可按您提供XL型同步帶輪系列的齒數(shù)、內(nèi)孔、鍵槽、寬度、材料等參數(shù)為您繪制同步帶輪圖紙；

需要特殊規(guī)格型號或特殊性能要求（如發(fā)黑、拋光、鍍鋅、鍍鎳等）本公司也可盡量滿足客戶的要求，給予定制。本司也可為您提供測繪同步帶輪服務(wù)。只要是您需要，我們就可以為您生產(chǎn)出您所需要的同步帶輪，我們加工出來的同步帶輪一定讓您滿意。

自動窗簾同步帶同步輪設(shè)計自動門同步帶同步輪設(shè)計

每扇窗扇的底部裝有滾輪 9 , 可減少窗扇移動的阻力。08mm）規(guī)格齒數(shù)節(jié)徑d外徑do檔邊直徑df檔邊內(nèi)徑db檔邊厚度h作為一項重要的任務(wù)，不少廠家在采購?fù)綆л喌臅r候總是心存疑慮。僅以圖中的左扇窗扇 4 為例，窗扇的上部裝有電動傳動裝置，該電動傳動裝置包括由電機帶動的主動帶輪 2 和從動帶輪 7 ，在主、從帶輪之間設(shè)置有與之嚙合的同步帶 6 ，在主、從帶輪的兩側(cè)設(shè)置有防皮帶滑出的擋圈

14 ，主動帶輪的輪架 3 通過螺栓、螺母固定在窗框的一端，從動帶輪的輪架通過螺栓、螺母固定在窗框的另一端，在從動帶輪的內(nèi)側(cè)裝有調(diào)整螺釘 18

，通過該調(diào)整螺釘 18 來調(diào)節(jié)主、從帶輪的間距，以調(diào)節(jié)同步帶的張力。窗扇的頂部裝有固定塊 20 ，動力傳送機構(gòu) 5

中的傳遞塊巧上面設(shè)有與同步帶嚙合的梯形齒，傳遞塊通過傳動架 16 固定在動力支架 17 上，動力支架的二端分別裝有滾柱 19 ,

該二滾柱處于固定塊加的二側(cè)。由微型減速電機直接帶動主動帶輪 2 ，從而通過同步帶 6 帶動從動帶輪 7 。同步帶沿扇框左、右直線運動帶動傳遞塊.

15 通過滾柱 19 推動固定塊 20 ，使窗扇沿導(dǎo)軌左、右開閉。

     窗框的側(cè)壁以及與之相對應(yīng)的窗扇上裝有窗鎖機構(gòu)，該窗鎖機構(gòu)包括安裝在窗框側(cè)壁的電磁鐵 13 和裝在窗扇側(cè)面的鎖座 11

。電磁鐵的底部設(shè)置有銷軸，鎖扣 12 裝在該銷軸上，可繞銷軸旋轉(zhuǎn)，鎖扣的一端呈鉤狀，其另一端裝有按板 10 , 扭力彈簧 21

裝在銷軸上，其一端插入電磁鐵中，另一端抵壓在鎖扣的上部，當電磁鐵斷電時，使鎖扣鉤形頭部由于扭力彈簧的彈力作用扣合在鎖座內(nèi)。我們采用氣缸加壓壓帶輪的方式，根據(jù)不同的輸出功率來調(diào)節(jié)皮帶(同步帶)張緊度，以取得的傳動效率，同時也不會打滑。當電磁鐵通電時，電磁鐵將鎖扣吸合，脫離鎖座，與此同時窗扇在電動傳動裝置和動力傳送機構(gòu)作用下開閉。當停電或電機故障時，只需拉動一端按板，使鎖扣另一端上翹，脫離鎖座，可用手動直接開啟和關(guān)閉窗扇。

紡織同步帶紡織用同步皮帶

皮帶(同步帶)的張緊度是造成皮帶(同步帶)傳動損失的根本原因，現(xiàn)在普遍采用將皮帶(同步帶)伸長1%來加大傳動摩擦。尺寸合適的：因為同步帶輪需要安裝在主體設(shè)備的特定位置使用，所以其使用效果必然與安裝狀態(tài)有關(guān)，而安裝狀態(tài)是與其結(jié)構(gòu)尺寸直接相關(guān)的，因此必須要尺寸合適的帶輪才能夠正常完成安裝，這樣才有實現(xiàn)優(yōu)化應(yīng)用的可能。經(jīng)計算，G5／1型細紗機所配22kW電機在滿負荷運行條件下，如皮帶(同步帶)的包角為竹，皮帶(同步帶)不打滑的松邊張力為412．6N，緊邊張力為1449N，此時如果徑向張力大于1861．6N，則皮帶(同步帶)不打滑。如果用常見的預(yù)張緊方式將皮帶(同步帶)伸長1%，那么尼龍基皮帶(同步帶)的張力為每毫米寬40N～50N，G5／1型細紗機選用90mm寬皮帶(同步帶)

同步輪同步帶，張力就不小于3600N。使用方便：為了更好地保證同步帶輪優(yōu)化應(yīng)用的實現(xiàn)，需要該產(chǎn)品在使用的時候能夠盡量簡單方便，這需要大家保證選擇的帶輪本身就能夠方便使用，比如不會輕易發(fā)生故障問題，不需要經(jīng)常進行調(diào)整等等，才能夠充分做到。這比打滑的臨界點大了許多，電機的負擔加大，效率降低。傳送不同的動力需要不同的張緊力，如果簡單地將皮帶(同步帶)采用預(yù)張緊1%的方法會造成效率下降。通常利用滑軌調(diào)機的位置，該方法很難獲得理想的皮帶(同步帶)張緊狀態(tài)。我們采用氣缸加壓壓帶輪的方式，根據(jù)不同的輸出功率來調(diào)節(jié)皮帶(同步帶)張緊度，以取得的傳動效率，同時也不會打滑。