監(jiān)測桿位的選擇監(jiān)測桿位的選擇需要綜合考慮環(huán)境因素：

。符合現(xiàn)行國家標準，并有資質文件。碳鋼采用E43焊條。焊條質量應符合新國標的要求。不得使用涂層剝落、芯部生銹或受潮、焊絲生銹的焊條。焊接尺寸應符合設計要求，焊縫金屬表面的焊接波應均勻，不得有裂紋、夾渣、搭接、燒穿、不溶、弧坑、等影響強度的缺陷，不得有折疊、中斷等缺陷。焊縫區(qū)咬邊深度不超過0.5mm，總長度不超過焊縫總長度的10%。焊縫寬度小于20mm，角焊縫補強為1.5mm~2.5mm，角焊縫的角焊縫高度宜為6mm~8mm，角焊縫尺寸不允許小于設計尺寸。

2。防腐處理采用熱浸鍍鋅。進行防腐處理前，應對鋼構件進行有效的除銹。熱浸鍍鋅厚度不小于85um，鋅層均勻。用硫酸銅溶液進行腐蝕試驗時，鐵的暴露次數(shù)不得超過4次。鋅層應與金屬體牢固結合。錘擊試驗后，鋅層不得剝落或鼓包。鈍化處理應浸鋅后進行，48h鹽霧試驗合格。每100m電桿軸線測量直線度誤差不大于0.5‰，全長直線度誤差不大于1‰。

桿位應盡量避免綠化樹木或其他遮蔽物。如果必須安裝，應避免樹木或其他遮蔽物的遮蔽，并為樹木的未來生長留出空間。

調查過程中，要注意從信號、路燈配電箱、政府、大型企事業(yè)單位（如政府部門、公交公司、供水集團、醫(yī)院等）獲取電力，便于協(xié)調，提高電力的穩(wěn)定性消費。盡量避免小型商業(yè)用戶，尤其是民用用戶。

對于安裝道路一側的，注意對行人和非機動車的面部特征進行倒拍。

安裝公交車站的攝像頭應盡量布置公交車后部，避開車輛前大燈，以便乘客。

應根據(jù)桿位與監(jiān)測目標位置的距離和觀察方向，選擇合理的橫擔長度，避免橫擔太短而無法到合適的監(jiān)測內容。

行人燈安裝桿后兩端內外邊緣的延長線上，距路緣石0.8m～2m，人行道燈桿的安裝不得占用盲道。

交通燈的安裝有許多具體要求和規(guī)定。安裝不是公路建設單位希望的安裝方式。它必須符合公路建設的具體法律法規(guī)，所以安裝必須嚴格，避免不必要的安全隱患！

機動車與非機動車分隔：機動車道與非機動車道有分隔帶的交叉口，分隔帶寬度允許的情況下，分隔道路右邊緣切點后2米范圍內設置對向信號桿。當交通量較大時，可左對面隔離帶上設置信號燈。如果道路狹窄，可右側隔離帶邊緣切點后2米處安裝一組交通信號桿。隔離帶寬度不大時，應按混合路設置方法設置。

行人信號桿

交通燈桿電池

作為儲存和釋放電能的功能，電池可安裝燈桿上或埋地下。電池盒的功能是保護電池免受地下水的腐蝕。電池的工作原理是白天晚上將交通燈桿的光伏組件轉換的電能儲存體內，當控制器指令放電時，不同技術能力的廠家的產品質量和相應的價格一樣不一樣。交通燈桿控制器

路燈系統(tǒng)的骨干和心臟。例如，一個人的心是好的。如果沒有問題，他可以正常操作。如果有心臟問題或衰竭，不管其他身體部位有多好，它們都不會有用。控制器的質量直接影響揚州市交通燈桿系統(tǒng)的使用壽命。盡量選擇某些品牌，如南京普天、深圳朔日燈等。

監(jiān)測棒橫擔材料厚度：橫擔長度小于等于5m時，橫擔材料厚度不小于3mm；橫擔長度大于5m時，橫擔材料厚度不小于5mm；監(jiān)測立桿橫擔中心軸線與立桿相交的凈高，即橫擔凈高為h，監(jiān)測立桿可按要求加工成2m-30m。

揚州監(jiān)控桿是我們的特產，對于監(jiān)控室來說，是非常實用的工具，也是不可缺少的產品。社區(qū)監(jiān)控桿的特殊性于可以根據(jù)客戶的需求定制，也可以根據(jù)圖紙和樣品定制。它可以單獨使用，也可以組合使用