垃圾車六大系統(tǒng)保養(yǎng)

1、冷卻系統(tǒng)

在冬季換季時(shí)，要對(duì)垃圾車進(jìn)行清洗保養(yǎng)，在垃圾車正常行駛6到8個(gè)月就要對(duì)其清洗一次，倘若出現(xiàn)溫度過高或者漏水，也要對(duì)其清洗。防止出現(xiàn)腐蝕，及密封件與水箱發(fā)生滲漏，對(duì)舊的冷卻液進(jìn)行更換。

2、變速箱

通常垃圾車每行駛800到1000公里，需要對(duì)變速箱進(jìn)行清洗。如果垃圾車的變速箱出現(xiàn)打滑、溫度過高、換擋遲緩及出現(xiàn)滲漏，應(yīng)當(dāng)對(duì)其清洗維護(hù)。清理油污和雜質(zhì)，使密封墊和O型圈保持正常的彈性，增加動(dòng)力輸出，對(duì)舊的變速箱油進(jìn)行更換。

3、制動(dòng)系統(tǒng)

垃圾車每行駛800公里，需要對(duì)其制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行清洗維護(hù)。對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的有害物質(zhì)進(jìn)行清理，避免溫度不穩(wěn)定而出現(xiàn)系統(tǒng)工作失常，防止制動(dòng)液變質(zhì)，要及時(shí)進(jìn)行更換。

4、潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)對(duì)垃圾車的各機(jī)件起著潤滑的作用，避免了一些過度的磨損而產(chǎn)生過早老化。一般情況下，垃圾車每行駛5000到10000公里就要對(duì)其進(jìn)行清洗，倘若垃圾車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過大的噪音，動(dòng)力不足，在水溫過高時(shí)也要對(duì)其清洗維護(hù)。平時(shí)注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油污和雜物進(jìn)行清理，防止發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，從而提高其工作效率和增長使用壽命。密封垃圾車由汽車底盤、箱體、開門機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、電液控制系統(tǒng)等組成。

5、燃油系統(tǒng)

一般情況下，垃圾車在行駛800到1000公里時(shí)，就要對(duì)其燃油系統(tǒng)進(jìn)行清洗維護(hù)。如果出現(xiàn)引擎喘抖或加速狀態(tài)不好，及動(dòng)力不足或耗油，也要對(duì)其清洗維護(hù)。對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的的污物和積碳進(jìn)行清理，減少磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。

6、動(dòng)力系統(tǒng)

垃圾車每行駛1000到2000公里，就要對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行清洗維護(hù)。倘若垃圾車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏，就要對(duì)其動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)的配件進(jìn)行更換，清洗內(nèi)部的雜質(zhì)。如果出現(xiàn)噪音，需要對(duì)制動(dòng)轉(zhuǎn)向液進(jìn)行更換。

壓縮垃圾車的特點(diǎn)和常見問題

壓縮垃圾車1大的好處就是能有效地解決垃圾在運(yùn)輸過程中所造成的二次污染，主要是由垃圾廂、操作系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)所組成的。

　　壓縮垃圾車所具備的特點(diǎn)是：壓縮比高、作業(yè)自動(dòng)化、經(jīng)濟(jì)性好和垃圾收集方式簡便，在我們的實(shí)際生活中，也會(huì)經(jīng)?？匆妷嚎s垃圾車，所以來說，壓縮垃圾車是我們生活中必不可少的設(shè)備。

　　壓縮垃圾車在工作的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)作業(yè)噪聲大、密閉可靠性差和載荷利用率低等問題，為了能夠更好地解決這些問題，目前正在不斷的進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，以便能夠使其更好地工作。

隨新壓縮垃圾車的三大特點(diǎn)

程力專用汽車股份有限公司是定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的大型制造集團(tuán)，是園林綠化、石油化工、市 政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。

隨新垃圾車的1大特點(diǎn)就是操作方便簡單，垃圾車的控制系統(tǒng)一般都安裝在駕駛室里面。設(shè)在壓縮式垃圾車車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放?？筛鶕?jù)用戶要求選裝有線遙控裝置。沖洗垃圾箱、填裝器和污水箱內(nèi)部，清除殘余垃圾，洗車時(shí)不要將水直接噴射到電器元件和油箱進(jìn)氣孔上。

隨新壓縮垃圾車采用全密封處置消弭二次污染——渣滓在緊縮裝填和運(yùn)輸過程中一直處于封1鎖狀態(tài)，渣滓箱與填裝器接合面用特1制的橡膠密封條密封，污水箱上裝置有氣缸控制或人工控制的排污閥，便于在指1定中央排放污水。填裝器蓋完整遮蓋住填裝器投料口，消弭轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)形成渣滓塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，同時(shí)愈加美觀；建議在此時(shí)也清洗一次空調(diào)，不然等到冬季長期不能開窗通風(fēng)，肯定會(huì)影響駕駛室內(nèi)的空氣質(zhì)量，還可能會(huì)造成呼吸系統(tǒng)的疾病。

為了方面駕駛員在不同的工況條件下操作垃圾車，我公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車采用手自一體兩套操作系統(tǒng)。如緊縮渣滓車自動(dòng)操作呈現(xiàn)毛病，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出渣滓，既保證了渣滓車的率工作，又為調(diào)試、維修和毛病處置提供了極大的便當(dāng)。