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聊城道路融雪改性劑的用途和特點「利德凱威」

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發(fā)布時間:2021-05-05 11:21  






SBS改性瀝青中芳烴油的加入要適量

在SBS改性瀝青中芳烴油的加入要適量,在兼顧SBS改性瀝青熱儲存穩(wěn)定性和低溫塑性的同時,也要保證瀝青的高溫性能。對于線型改性劑(YH-791),芳烴油的摻量為5%時,就可滿足延度指標要求,即5%的摻量為摻量。對于星型結構改性劑(道改2號),考慮到瀝青改性時加入穩(wěn)定劑會損失一定的延度,所以確定芳烴油摻量6%時為摻量,此時的延度值為25.5cm,滿足了規(guī)范要求(≥20)且有一定富余值。


車轍、磨損、疲勞裂縫等都是造成鋪裝損害的主要問題

車轍、磨損、疲勞裂縫等都是造成鋪裝損害的主要問題。我國在對抗此類病害方面,市場上主要采用SBS改性瀝青,取得了一定效果。日本每年約消耗30萬t以上的聚合物類改性瀝青,中國每年聚合物類改性瀝青的消耗量約為450萬t??梢哉f,在目前的鋪裝領域,聚合物改性瀝青是不可或缺的材料之一。但是當遇到更嚴酷的條件,普通的SBS改性瀝青也無法應對,路面會再次出現(xiàn)各種病害。要從根本上研究出能夠應對以上嚴酷路面問題的材料。中國在瀝青路面設計中,應對超重載路面,常規(guī)應用措施中,主要采用PE類改性瀝青混合料。該混合料具有抗重載特點,但是由于剛度過大,韌性不足,容易出現(xiàn)開裂,帶來病害。


在70年代中期就開始用改性煤瀝青替代中溫瀝青試制石墨電極、陽極糊等,并取得了較佳的效果。80年代,隨著貴州鋁廠從日本引進的8萬臺電解鋁裝置,迫切需要改性煤瀝青作預焙陽極和陰極塊的粘結劑。青銅峽鋁廠也從日本引進了需要改性瀝青的鋁用炭素制品的生產(chǎn)裝置。改性煤瀝青的開發(fā)與應用受到了人們的關注并取得了較快的發(fā)展,有關改性瀝青的制造、性能、應用等方面的國內(nèi)外報道也較多,在原冶金部的重視下,制訂出了改性瀝青的國家標準,這為進一步促進改性煤瀝青的生產(chǎn)和擴大應用奠定了良好的基礎。




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