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同城配送快遞優(yōu)選商家,筷送

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 16:23  






黃小遞是與望湘園合資成立的一家互聯(lián)網(wǎng)餐飲公司,從事集團(tuán)餐飲平臺(tái)化建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,我們將運(yùn)用品牌優(yōu)勢(shì),運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì),資金優(yōu)勢(shì),供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)幫助餐飲業(yè)商家取得成功。

從商流來(lái)講,配送和物流不同之處在于,物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物,配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實(shí)施時(shí),也有以商物分離形式實(shí)現(xiàn)的,但從配送的發(fā)展趨勢(shì)看,商流與物流越來(lái)越緊密的結(jié)合,是配送成功的重要保障。


黃小遞是與望湘園合資成立的一家互聯(lián)網(wǎng)餐飲公司,從事集團(tuán)餐飲平臺(tái)化建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,我們將運(yùn)用品牌優(yōu)勢(shì),運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì),資金優(yōu)勢(shì),供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,采用新的模式幫助餐飲業(yè)商家突破傳統(tǒng)餐飲的瓶頸,提高空間、時(shí)間、人員、資金使用效率,幫助餐飲業(yè)商家取得成功。配送與送貨有著明顯的區(qū)別,送貨只是供需雙方的一種實(shí)物交接形式,而配送的含義要廣泛得多,其主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾方面:第i一,送貨主要體現(xiàn)為生產(chǎn)企業(yè)和商品經(jīng)營(yíng)企業(yè)的一種推銷(xiāo)手段,通過(guò)送貨達(dá)到多銷(xiāo)售產(chǎn)品的目的。


從經(jīng)濟(jì)學(xué)資源配置的角度,對(duì)配送在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程’中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述:配送是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源的終配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。這個(gè)概念的內(nèi)涵,概括了四點(diǎn):1.配送是資源配置的一部分,根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的理論認(rèn)識(shí),因而是經(jīng)濟(jì)體制的一種形式。2.配送的資源配置作用,是“終配置”,因而是接近顧客的配置。接近顧客是經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略至關(guān)重要的內(nèi)容。如果不進(jìn)行分揀、配貨,有一件運(yùn)一件,需要一點(diǎn)送一點(diǎn),這就會(huì)大大增加動(dòng)力的消耗,使送貨并不優(yōu)于取貨。美國(guó)蘭德公司對(duì)《幸福》雜志所列的500家大公司一項(xiàng)調(diào)查表明“經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和接近顧客至關(guān)重要”,證明了這種配置方式的重要性。3.配送的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是送貨,這里面強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代送貨,表述了和我國(guó)舊式送貨的區(qū)別,其區(qū)別以“現(xiàn)代”兩字概括,即現(xiàn)代生產(chǎn)力、勞動(dòng)手段支撐的,依靠科技進(jìn)步的,實(shí)現(xiàn)“配”和“送”有機(jī)結(jié)合的一種方式。4.配送在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中的位置,是處于接近用戶(hù)的那一段流通領(lǐng)域,因而有其局限性,配送是一種重要的方式,有其戰(zhàn)略?xún)r(jià)值,但是它并不能解決流通領(lǐng)域的所有問(wèn)題。


黃小遞是與望湘園合資成立的一家互聯(lián)網(wǎng)餐飲公司,從事集團(tuán)餐飲平臺(tái)化建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,我們將運(yùn)用品牌優(yōu)勢(shì),運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì),資金優(yōu)勢(shì),供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,采用新的模式幫助餐飲業(yè)商家突破傳統(tǒng)餐飲的瓶頸,提高空間、時(shí)間、人員、資金使用效率,幫助餐飲業(yè)商家取得成功。一般送貨是生產(chǎn)什么,有什么送什么,配送則是企業(yè)需要什么送什么。

配送的一般流程比較規(guī)范,但并不是所有的配送者按下述流程進(jìn)行。不同產(chǎn)品的配送可能有獨(dú)特之處,如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序,水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過(guò)程,而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)。


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