老年人代步車控制器相當(dāng)于汽車的行車電腦，它需要通過手持編程器對(duì)其進(jìn)行編程。具有電路故障時(shí)禁止運(yùn)行電機(jī)過熱保護(hù)。充電過程中禁止啟動(dòng)車輛保護(hù)。

啟動(dòng)車輛時(shí)的電腦保護(hù)功能?？煞乐勾杰嚳刂破髟谕姇r(shí)因原因或誤操作而導(dǎo)致車輛忽然啟動(dòng)。在允許推行狀態(tài)下，電磁剎車將被釋放。下坡時(shí)如未剎車，代步車控制器將按已近設(shè)定的數(shù)值對(duì)車輛的滑行進(jìn)行限速。

代步車控制器具有溫度補(bǔ)償既過溫保護(hù)功能，使得再生制動(dòng)電流不會(huì)因?yàn)闇囟壬叨鴾p小，確保長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)車輛的安全。

問題二：電動(dòng)車通電不走推行費(fèi)力，推行時(shí)發(fā)出“噔噔蹬”的聲音。

診斷及維修：出現(xiàn)這種情況是電機(jī)線因接觸虛接造成連電短路，可以拔掉電機(jī)三根粗相線，推車費(fèi)力現(xiàn)象消失，說明控制器壞了，請(qǐng)給予更換。如果依然推行困難，電機(jī)的問題，有可能電機(jī)線圈短路燒壞造成的。

小提示：通電不走車輪轉(zhuǎn)不動(dòng)多為控制器內(nèi)部故障，切勿在轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況下強(qiáng)行用車?yán)?，可以拔掉電機(jī)三根粗線任意兩根就輕巧了;不然強(qiáng)行帶動(dòng)會(huì)把電機(jī)同時(shí)“拉”報(bào)廢!

“未來幾年，預(yù)計(jì)全球工業(yè)機(jī)器人的增速為6%，服務(wù)型機(jī)器人的增速將高達(dá)17%。服務(wù)機(jī)器人潛在市場(chǎng)巨大，即將迎來爆發(fā)期。能否取得未來服務(wù)機(jī)器人主動(dòng)權(quán)，取決于原創(chuàng)技術(shù)和友好交互，特別是機(jī)器人的智商和情商。”日本工程院院士、歐盟科學(xué)院院士任福繼近日在2018國(guó)際智能服務(wù)機(jī)器人及特種機(jī)器人峰會(huì)上說。

全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)需求巨大

在日本，服務(wù)機(jī)器人正發(fā)展迅速。任福繼預(yù)計(jì)，到2020年東京奧運(yùn)會(huì)時(shí)，服務(wù)機(jī)器人將與工業(yè)機(jī)器人擁有同等市場(chǎng)規(guī)模。2035年，預(yù)計(jì)日本機(jī)器人產(chǎn)業(yè)整體將達(dá)到9.7兆日元，其中服務(wù)機(jī)器人的規(guī)模將是工業(yè)機(jī)器人的兩倍。

任福繼表示，人類社會(huì)經(jīng)歷了社會(huì)、農(nóng)業(yè)社會(huì)、工業(yè)社會(huì)之后，目前正處于智業(yè)社會(huì)，將來要過渡到無業(yè)社會(huì)。智業(yè)社會(huì)的特征是人工智能高度發(fā)達(dá)，人類的許多工作將會(huì)被機(jī)器人代替。服務(wù)機(jī)器人的重要課題是如何讓機(jī)器人感知情感并與人類進(jìn)行情感交互。

目前，全球服務(wù)機(jī)器人發(fā)展較好的領(lǐng)域相對(duì)集中，服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景的開拓還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。市面上真正流通的服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)品不多，并且市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出大而不強(qiáng)的局面，產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化、低端化，個(gè)性化服務(wù)的產(chǎn)品稀缺。真正有智能的服務(wù)機(jī)器人幾乎為零。