地鐵作為當(dāng)今交通工具十分受喜愛(ài)，有效的解決了人口與汽車(chē)大幅度提升引起的城市交通擁堵和大氣污染問(wèn)題。頁(yè)巖陶粒鋪面的作用：保濕和美觀，由于在相對(duì)濕度低的情況下，盆面非常容易缺水，鋪一層陶粒能夠緩解水分的蒸發(fā)。但地鐵在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)傳出非常大的噪音，對(duì)環(huán)境和人體健康危害比較大，甚至于車(chē)箱內(nèi)的噪音都會(huì)80~90dB(A)，為了更好地減輕對(duì)車(chē)內(nèi)工作人員和旅客的傷害，人們?cè)诘罔F上設(shè)計(jì)了很多隔音降噪措施，但效果微乎其微，再加上地鐵的日趨普及和客運(yùn)量的大幅度提高，地鐵噪聲污染的整治問(wèn)題早已刻不容緩！而陶粒材料在這方面卻能有著意想不到的效果。

陶粒板是由混凝土、還有陶粒為粗骨料，以一般砂或陶砂為細(xì)骨料內(nèi)植建筑鋼筋灌漿模具，經(jīng)蒸氣健康養(yǎng)生12小時(shí)，再用大理石切開(kāi)法，切成板片制作而成。傳統(tǒng)式做法“保溫隔熱板 混合砂漿保護(hù)層厚度”的很大缺陷亦是：保溫隔熱板與混凝土樓板和水泥砂漿的融合沒(méi)那么容易，很容易造成墻面空鼓、裂開(kāi)。具備防火安全性、減噪隔音性、耐火性、高韌性、質(zhì)量輕、吊式方便快捷、工程施工快速等超優(yōu)特點(diǎn)的新型綠色環(huán)保建筑裝飾板材。貨品廣泛運(yùn)用于建筑房屋、停車(chē)位、工業(yè)廠房、別墅區(qū)等各種各樣建筑場(chǎng)所。

陶?；炷辆邆涫┕みm應(yīng)性強(qiáng)的特性，它不但可依據(jù)房屋建筑的不同用途和作用，配置出不同容重和抗壓強(qiáng)度的混凝土原材料(依據(jù)其用于保溫隔熱的結(jié)構(gòu)或載重結(jié)構(gòu)而變)，并且施工簡(jiǎn)便，融入于各種各樣施工方法開(kāi)展工業(yè)生產(chǎn)，它不但可選用預(yù)制構(gòu)件工藝制作各種類(lèi)型的預(yù)制構(gòu)件(如板、塊、梁、柱等)且可選用現(xiàn)澆機(jī)械化施工。而頁(yè)巖陶粒全輕混凝土作為頁(yè)巖陶粒的科學(xué)研究攻破產(chǎn)品，在市面上較難選購(gòu)到。輕質(zhì)陶?；炷粮魤Π迨┕みm應(yīng)性強(qiáng)是一切別的輕質(zhì)建筑裝飾材料(如加氣等)所不能比擬的

由于陶?；炷林胁话泻Τ煞?/span>

雖然建材行業(yè)的發(fā)展速率在近些年擁有顯著的提升，可是有很多建筑材料產(chǎn)品中實(shí)際上都難免會(huì)包含一定量的有害成分，建筑工程假如應(yīng)用包含有害成分的建材產(chǎn)品后就會(huì)傷害到施工隊(duì)伍和終端產(chǎn)品的身體健康。200號(hào)粉煤灰陶粒混凝土的密度為1600kg/m3左右，而相同標(biāo)號(hào)的普通混凝土的密度卻高達(dá)2600kg/m3，二者相差1000kg/m3。因?yàn)樘樟；炷潦怯冒l(fā)泡膠和混凝土這些不包含一切有害成分的化學(xué)物質(zhì)生產(chǎn)制造而成，應(yīng)用陶粒混凝土后就能夠防止建筑工程環(huán)境污染和人們身心健康狀況的產(chǎn)生。