廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。廣州到越南海運(yùn)價(jià)格服務(wù)熱線。



      BOND分為ANNUAL BOND，每年只需購(gòu)買一次，適用于一年內(nèi)經(jīng)常進(jìn)口貨物的進(jìn)口商；另外一種是SINGLE BOND，每次進(jìn)口單獨(dú)購(gòu)買即可，適用于不經(jīng)常進(jìn)口貨物的進(jìn)口商。廣州到越南海運(yùn)價(jià)格服務(wù)熱線。以上兩種清關(guān)方式，無(wú)論采用哪一種，都必須用美國(guó)收貨人的稅號(hào)（Tax ID，也叫做IRS No.）來(lái)清關(guān)。是美國(guó)收貨人在美國(guó)國(guó)稅局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。


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       在美國(guó)的很多州，這種限制是非常嚴(yán)格的，并且要求運(yùn)輸超重型貨柜卡車申請(qǐng)和具備許可證。因?yàn)樽詡滠嚰芎驮S可證都是需要額外花費(fèi)，所以在做內(nèi)陸到門服務(wù)的報(bào)價(jià)時(shí)請(qǐng)留意注明價(jià)格是適用于低于38000磅的貨物。如果貨柜超過(guò)43000磅，許多內(nèi)陸州是不允許上路的，即使用特殊車架。廣州到越南海運(yùn)價(jià)格服務(wù)熱線。產(chǎn)品上一定要有“中國(guó)制造（MADE IN CHINA）”標(biāo)簽。如果沒(méi)有，海關(guān)會(huì)要求貼上標(biāo)簽后方可出售，尤其是大眾消費(fèi)品，所以請(qǐng)S/做好準(zhǔn)備。


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      如果貨物在生產(chǎn)所在地的省(自治區(qū)、直 轄市)所轄范圍內(nèi)的本地出口報(bào)關(guān)，則一批貨物只需辦理一次商檢就可以了。否則，如系異地報(bào)關(guān)，一批法定檢驗(yàn)的出口商品，必須經(jīng)過(guò)兩處檢驗(yàn)，海關(guān)才會(huì)予以放行。廣州到越南海運(yùn)價(jià)格服務(wù)熱線。在通常情況下，海運(yùn)報(bào)關(guān)貨物中整箱貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)雜費(fèi)用一般包括運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸附加費(fèi)和港雜費(fèi)三項(xiàng)。拼箱貨與整箱貨的運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸附加費(fèi)應(yīng)該是一樣的，其費(fèi)用的差別只在于運(yùn)輸貨物在裝運(yùn)港的拼裝以及在目的港的拆箱等項(xiàng)費(fèi)用上。