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地下工程的通風(fēng)方式,按通風(fēng)動力又分為兩種:①自然通風(fēng)。
利用工程外空氣流通造成的風(fēng)壓和由工程內(nèi)外空氣溫度與其出入口
間的高差造成熱壓,
這種自然形成的壓差能作為通風(fēng)換氣的動力。
自
然通風(fēng)比較經(jīng)濟(jì),但受季節(jié)、風(fēng)向和風(fēng)速的影響,還受洞口朝向、高
差和工程建筑形式等的限制,
只能有條件地利用。
當(dāng)?shù)叵鹿こ虨橥ǖ?/p>
式,且洞體不長,對溫濕度要求不高時,如短隧道、地下倉庫、地下
鍋爐房和地下電廠等,可以考慮采用。②機(jī)械通風(fēng)。以機(jī)械設(shè)備(如
通風(fēng)機(jī))產(chǎn)生的風(fēng)壓作為通風(fēng)換氣的動力,控制進(jìn)、排風(fēng)量,進(jìn)行空
氣的加熱、冷卻、加濕、降濕和凈化處理
,
充分發(fā)揮通風(fēng)(包括空氣
調(diào)節(jié))技術(shù)的效能
,
在空氣環(huán)境要求高或通風(fēng)阻力較大的場合采用
隧道風(fēng)機(jī)在隧道的施工中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一個通風(fēng)質(zhì)量的問題,地鐵隧道風(fēng)機(jī),這種情況基本就是因?yàn)樗淼里L(fēng)機(jī)的安裝位置不正確導(dǎo)致的,然后進(jìn)行一個持續(xù)二十四小時的通風(fēng),保障洞中的空氣質(zhì)量。隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)管是非常重要的一部分,同樣的風(fēng)管的位置、安裝也是十分重要的,今天我們就主要簡述下隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)管怎么進(jìn)行安裝?
①當(dāng)采納微風(fēng)管時,廣西玉林隧道風(fēng)機(jī),接近風(fēng)機(jī)全體,應(yīng)采納增強(qiáng)型風(fēng)管。彎管立體軸線的蜿蜒半徑?jīng)]有得小于透風(fēng)管直徑的3倍。透風(fēng)管的節(jié)長過分加長,以縮小接頭單位,接頭應(yīng)縝密,每一百米均勻透風(fēng)率沒有宜大于百分之一。透風(fēng)管破爛時,應(yīng)及時修復(fù)或者改換。
②風(fēng)管最前者距工作面面五米,況且前五十五米采納可折疊風(fēng)管,再不批評時將此五十五米疾速縮至炮煙拋擲區(qū)以外。隧道風(fēng)機(jī)
③隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)管怎么進(jìn)行安裝?風(fēng)管必需有出界合格證書,運(yùn)用行進(jìn)行外觀審查,保障無保護(hù),粘接縫結(jié)實(shí)平順,接頭完整縝密。透風(fēng)管應(yīng)優(yōu)先采納高強(qiáng)、抗靜電、阻燃的軟質(zhì)風(fēng)管。
④風(fēng)管吊掛正在拉線下。為防止鐵砂受沖鋒陷陣波振動、洞內(nèi)濕潤氣氛侵蝕等緣由形成折斷,每十米添設(shè)1個錦綸繩掛圈。正在平行導(dǎo)坑工作時,先由測工正在拱頂測出水線地位,而后用螺旋打眼,安頓收縮螺帽;正在正洞工作時,襯砌地段依據(jù)襯砌沙盤縫每5m標(biāo)出螺帽地位,未襯砌地段,先由丈量工正在邊墻上標(biāo)出程度地位,而后用螺旋打眼,安頓收縮螺帽。布八號鉛鐵絲,用緊線器張緊。風(fēng)管掛設(shè)應(yīng)做到平、直,無歪曲和褶皺。
隧道風(fēng)機(jī)的通風(fēng)其實(shí)是十分重要的,因?yàn)樵谒淼朗┕さ臅r候隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)的質(zhì)量決定著施工的安全樶大推力有三千五百牛頓,引水隧道風(fēng)機(jī),對于任一載荷和工況均可取舍高效、低噪音的風(fēng)機(jī)
工作原理
SFD多級變速隧道施工風(fēng)機(jī)一、二級均配用三速電機(jī),可根據(jù)不同需求選用不同檔速。它是利用流體的相似法則,即風(fēng)機(jī)的流量與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,風(fēng)機(jī)的壓力與轉(zhuǎn)速的平方成正比。通過改變一、二級電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到節(jié)能效果。因?qū)πL(fēng)機(jī)進(jìn)氣端的一級葉輪壓力較低,出口端的二級壓力較高,隧道風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家,消耗功率也高,因此風(fēng)機(jī)的一二級葉片數(shù)不同,一級多,二級少,且二級葉片安裝角度小。為了避免一、二級葉輪氣流脈動的互相疊加,要示在旋轉(zhuǎn)過種中,一、二級葉輪只能有一對葉片重合為宜,使兩級葉片能佳協(xié)調(diào)工作以使兩級流動相似,損失相同,使兩級葉輪的負(fù)荷相平衡一致。
企業(yè): 淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司
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