近一段時(shí)間，天鋼無(wú)縫鋼管產(chǎn)量恢復(fù)較快、供應(yīng)壓力不斷增大、需求恢復(fù)緩慢、庫(kù)存下降速度減緩的背景下，鋼材價(jià)格下跌速度有所加快。8月將至，高溫多雨季節(jié)來(lái)臨，部分地區(qū)開(kāi)始忙于麥?zhǔn)?，鋼材需求將步入傳統(tǒng)淡季，在高爐開(kāi)工率居高不下、下游需求逐漸轉(zhuǎn)少、廠商對(duì)后市信心不足的情況下，鋼市行情恐怕難以頂住下行壓力，因此，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)鋼材后市主流價(jià)格將以小幅震蕩回落為主。而從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)看，由于受到資源和區(qū)位等因素的影響，我國(guó)的工業(yè)布局有南輕北重的地域特征，即我國(guó)北方以重工業(yè)為主，西安鋼管廠家，南方輕工業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)。

        我國(guó)北方煤炭、石油、鐵礦石等礦產(chǎn)資源豐富，因而逐漸形成以、冶金、機(jī)械制造等重工業(yè)為主的工業(yè)結(jié)構(gòu)。而東南沿海地區(qū)資源貧乏，但是交捷，資金技術(shù)力量，所以便揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)展原料、燃料消耗少的工業(yè)類型，因而輕工業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)。而從熱軋以及冷軋和中厚板資源主要消化的渠道汽車(chē)、家電、工程機(jī)械以及造船等來(lái)看，根據(jù)2014年的數(shù)據(jù)顯示，鋼管，上海汽車(chē)的產(chǎn)量是天津地區(qū)的3倍有余；而上海地區(qū)的家電產(chǎn)量是天津地區(qū)的近3倍，而目前我國(guó)造船產(chǎn)量占的1/5，其中長(zhǎng)三角地區(qū)造船產(chǎn)量占到了的60%左右等等，天鋼無(wú)縫鋼管整體以較強(qiáng)勢(shì)的用鋼需求來(lái)消化資源。但是隨著間接出口貿(mào)易優(yōu)勢(shì)的削弱以及家電、造船和汽車(chē)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭的放緩，市場(chǎng)對(duì)于成材資源的需求呈現(xiàn)明顯下滑，這也使得作為消費(fèi)重地的上海地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)大大減弱，成材價(jià)格也持續(xù)偏弱行情，自2014年下半年以來(lái)至今，南北價(jià)差不斷削弱甚至形成倒掛。

　近日，超高強(qiáng)汽車(chē)用鋼新品種DP980在板材三冷軋廠1630連退機(jī)組一次性軋制成功，標(biāo)志著本鋼集團(tuán)900MPa以上冷軋超高強(qiáng)汽車(chē)用鋼產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“零”的突破，西安鋼管廠家供應(yīng)，至此，本鋼集團(tuán)基本形成熱成型用鋼、高強(qiáng)超高強(qiáng)雙相鋼等種類齊全的汽車(chē)用鋼系列，實(shí)現(xiàn)“大滿貫”。

　　DP980超高強(qiáng)汽車(chē)用鋼是本鋼集團(tuán)雙相鋼品種開(kāi)發(fā)中抗拉強(qiáng)度級(jí)別的鋼種，具有焊接難、性能和表面質(zhì)量把控難等諸多難點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)中裝車(chē)別的沖壓零件、結(jié)構(gòu)件等部位，國(guó)內(nèi)鮮有鋼企可以生產(chǎn)。此次軋制成功，極大地拓展了本鋼集團(tuán)冷軋產(chǎn)線的生產(chǎn)制造能力，特別是在當(dāng)前嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì)下，為企業(yè)搶占汽車(chē)用鋼市場(chǎng)增添了一枚重要的“砝碼”。本鋼集團(tuán)此次成功研發(fā)并生產(chǎn)出DP980超高強(qiáng)汽車(chē)用鋼，標(biāo)志這本鋼集團(tuán)形成了軟鋼、加磷高強(qiáng)鋼、烘烤硬化鋼、低合金高強(qiáng)鋼、熱成型用鋼、高強(qiáng)超高強(qiáng)雙相鋼等種類齊全的汽車(chē)用鋼系列，同時(shí)，也標(biāo)志著本鋼集團(tuán)冷軋高強(qiáng)鋼產(chǎn)品高強(qiáng)度達(dá)到980Mpa，寬幅達(dá)到2150mm，西安無(wú)縫鋼管，基本實(shí)現(xiàn)汽車(chē)用鋼品種全覆蓋。

今年前8個(gè)月的累計(jì)粗鋼產(chǎn)量與去年同期已經(jīng)幾乎相同，僅相差0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，8月份粗鋼產(chǎn)量為6857萬(wàn)噸，平均日產(chǎn)221.2萬(wàn)噸，年化產(chǎn)量為8.074億噸，稍高于2015年8.038億噸的粗鋼產(chǎn)量。與此同時(shí)，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重也在緩慢地上升。從粗鋼增加量來(lái)看，中國(guó)粗鋼增加量的占比達(dá)到60%左右，相對(duì)占比更是達(dá)到90%左右。

   對(duì)于產(chǎn)能利用率，若取11.5億噸為我國(guó)當(dāng)前的粗鋼年生產(chǎn)能力，則8月份的粗鋼產(chǎn)能利用率為70.2%；若取11.7億噸產(chǎn)能，則利用率為69.0%；若取11.3億噸產(chǎn)能，則利用率為71.5%?？梢?jiàn)，我國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率目前大約在70%左右。這意味著盡管我們國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)在不斷地“去產(chǎn)能”，但是真正在發(fā)揮作用的產(chǎn)能似乎并沒(méi)有減少，相反，還導(dǎo)致了鋼產(chǎn)量的增加。

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