超越離合器制動(dòng)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)及原理

一、原理：  

超越離合器原理是根據(jù)軸和離合輪圈的汽壓使活塞桿松掉制動(dòng)系統(tǒng)磨擦盤(pán)，直至與離合磨擦盤(pán)觸碰，離合齒合。  

超越離合器.jpg

二、主要特點(diǎn)：  

超越離合器的特性是磨擦盤(pán)是在濕試制冷情況下工作中的，磨擦副為鋼/煅燒襯塊。  

這類(lèi)油為60巴，多盤(pán)構(gòu)造，NZ低轉(zhuǎn)速單向超越離合器生產(chǎn)廠家，制冷磨擦副為鋼性能好、煅燒原材料的驅(qū)動(dòng)器方式的特性便是體型小，而造成的扭距大。  

這類(lèi)構(gòu)造能夠在很低的慣性力下造成很高的扭距，基本上不用檢修，尤其是超越離合器的實(shí)際效果不理想化時(shí)，歷經(jīng)很多年運(yùn)作的超越離合器更能表明其優(yōu)點(diǎn)，由于超越離合器封閉式，不容易環(huán)境污染，因而其工作中噪聲也很低。  

超越離合器的工作狀態(tài)怎么樣呢?要知道離合器分為三個(gè)工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全連動(dòng)、部分踩下離合器的半連動(dòng)以及踩下離合器的不連動(dòng)。

　　當(dāng)車(chē)輛在正常行駛時(shí)壓盤(pán)是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時(shí)壓盤(pán)與摩擦片之間的摩擦力較大，輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦，NZ低轉(zhuǎn)速單向超越離合器生產(chǎn)廠家，二者轉(zhuǎn)速相同。

　　當(dāng)車(chē)輛起步時(shí)司機(jī)踩下離合器，超越離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤(pán)向后靠，也就是壓盤(pán)與摩擦片分離，此時(shí)壓盤(pán)與飛輪完全不接觸，也就不存在相對(duì)摩擦。

　　還有一種也就是離合器的半連動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)，壓盤(pán)與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。超越離合器壓盤(pán)與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

1. 加裝自動(dòng)離合器后會(huì)不會(huì)加速磨損離合片？

自動(dòng)離合器的原理說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是有個(gè)機(jī)械手幫你踩離合，當(dāng)你需要踩離合的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)幫你踩，踩多少，放多少，都由電腦幫你自動(dòng)控制。自動(dòng)離合器的時(shí)間是0.02秒，控制度達(dá)0.02MM，這種速度和精度是人無(wú)法辦到的，半離合的時(shí)間越短離合片的磨損就越小，江蘇NZ低轉(zhuǎn)速單向超越離合器，在同等條件下，人工和離合器控制兩者相比，自動(dòng)離合器反而減少了半離合狀態(tài)時(shí)間，達(dá)到減少離合片的磨損。

2. 加裝自動(dòng)離合器能省油嗎？

自動(dòng)離合器的分離時(shí)間為0.02秒，人控離合分離時(shí)間在1秒以上，我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是靠離合傳遞動(dòng)力的，離合器分離的時(shí)間越長(zhǎng)，傳遞的動(dòng)力就越少，省油主要是通過(guò)減少離合器分離時(shí)間來(lái)達(dá)到的，NZ低轉(zhuǎn)速單向超越離合器多少錢(qián)，具體節(jié)多少油要看駕駛技術(shù)和習(xí)慣，在高速上很難體現(xiàn)，在城區(qū)一般能節(jié)省5%以上。

江蘇NZ低轉(zhuǎn)速單向超越離合器-永進(jìn)離合器價(jià)格合理由山東永進(jìn)離合器有限公司提供。山東永進(jìn)離合器有限公司實(shí)力不俗，信譽(yù)可靠，在山東 濟(jì)南 的離合器等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)。永進(jìn)離合器帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來(lái)！