冷藏集裝箱出租是指對(duì)集裝箱改造升級(jí)為冷藏功能后對(duì)外出租的一種方式，冷藏集裝箱出租的開展閱歷了從30年代起步、50年代敏捷開展和從70年端的飛躍開展3個(gè)階段。冷藏集裝箱的出產(chǎn)和運(yùn)用已逾越了國(guó)家的邊界，變成了性的通用規(guī)范運(yùn)送工具，冷藏運(yùn)送中開展快、多的一種運(yùn)送工具。現(xiàn)階段的主要特色有：

一、冷藏集裝箱很多制造。70年代，80年代冷藏集裝箱增加很快，到了90年代這一趨勢(shì)仍然不減。到2000年冷藏集裝箱的總數(shù)已達(dá)到100萬TEU。現(xiàn)在，移動(dòng)冷庫(kù)，冷藏集裝箱的出產(chǎn)國(guó)內(nèi)由德國(guó)、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移到開展中國(guó)家。我國(guó)的冷藏集裝箱制造業(yè)也敏捷興起，近日，我國(guó)沿海地區(qū)先后就有6家冷藏集裝箱合資企業(yè)投資，年出產(chǎn)能力達(dá)到4.18萬TEU。

二、集裝箱世界規(guī)范化。為了集裝箱的世界流轉(zhuǎn)、鋪平“門對(duì)門”運(yùn)送路途，保證集裝箱的互換性，ISO引薦了世界集裝箱統(tǒng)一規(guī)范。

三、廣泛選用機(jī)械式冷藏集裝箱、世界間長(zhǎng)途運(yùn)送的冷藏集裝箱幾乎悉數(shù)選用帶制冷機(jī)組的冷藏集裝箱，而在短途運(yùn)送中才運(yùn)用其它冷源。

四、裝卸機(jī)械日益完善。

五、建立強(qiáng)壯的集裝箱船隊(duì)。

六、很多建造集裝箱碼頭和中轉(zhuǎn)站

優(yōu)化二手冷藏集裝箱內(nèi)的流場(chǎng)分布是研究的主要突破點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)者從以下幾個(gè)角度做了研究：原始冷藏集裝箱內(nèi)流場(chǎng)研究：建立數(shù)學(xué)、物理模型，利用CFD軟件模擬原始冷藏集裝箱和不同堆碼方式下冷藏集裝箱流場(chǎng)分布情況:并驗(yàn)證了數(shù)值模擬模型的正；改進(jìn)冷藏集裝箱模擬研究：為了優(yōu)化冷飆集裝箱內(nèi)流場(chǎng)分布。根據(jù)均勻送風(fēng)理論，設(shè)計(jì)出多種風(fēng)道形式的冷藏集裝箱，利用流體力學(xué)計(jì)算軟件(CFD)進(jìn)行數(shù)值模擬分析，與原始的冷藏集裝箱進(jìn)行對(duì)比分析，冷庫(kù)工程，確定適合冷藏集裝箱優(yōu)化流場(chǎng)的風(fēng)道形式；

此類集裝箱的主要部件使用適量的各種輕鋁合金，鋁制集裝箱有兩種:一種為鋼架鋁板;另一種僅框架兩端用鋼材，其余用鋁材。主要優(yōu)點(diǎn)是自重輕、不生銹，外表美觀、彈性好、不易變形，主要缺點(diǎn)是造價(jià)高，受碰撞時(shí)易損壞。一般來說特種集裝箱經(jīng)常使用鋁合金材料，如冷藏集裝箱等，樂東冷庫(kù)，這類材質(zhì)的集裝箱的使用年限比鋼制集裝箱長(zhǎng)，一般為15 ~16年。值得注意的是，由于鋁合金材料的焊接和耐磨性比較差、疲勞強(qiáng)度不足。所以鋁合金集裝箱的角件、角柱及框架結(jié)構(gòu)一般仍使用鋼材。

玻璃鋼集裝箱是在鋼制框架上裝上玻璃鋼復(fù)合板構(gòu)成的。一般的雜貨集裝箱、冷藏集裝箱、罐式集裝箱等都可使用此材料制作。主要優(yōu)點(diǎn)是隔熱性、防腐性和耐化學(xué)性均較好，小型冷庫(kù)，能防止天氣驟變產(chǎn)生的箱內(nèi)結(jié)露現(xiàn)象，強(qiáng)度大，鋼性好，能承受較大應(yīng)力，易清掃，修理簡(jiǎn)便，集裝箱內(nèi)容積較大等;其主要缺點(diǎn)是自重較大，造價(jià)較高，存在著塑料老化和擰螺栓處的強(qiáng)度降低的問題。

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