水泥砼路面縱向裂縫成因及處治方法水泥混凝土路面的傳荷順序?yàn)槊鎸?、基層、墊層、路基。盡管面板傳到路基頂面的荷載應(yīng)力值小，往往不會(huì)超過0.05Mpa，但路基作為支承層卻很重要。由于路基填料土質(zhì)不均勻，濕度不均、膨脹性土，凍土，碾壓不密實(shí)等原因，導(dǎo)致路基支承不均勻，在混凝土澆筑前，保溫砂漿，基底彈性模量在不符合規(guī)范要求情況下而盲目施工，在路基稍有沉陷時(shí)，在板塊自重和行車壓力作用下而產(chǎn)生縱向斷裂。

現(xiàn)代工民建的砼大都具有大體積砼的性質(zhì)，應(yīng)重視體積穩(wěn)定性（水化熱和收縮。砼（包括不同外加劑的砼）在水中一般呈微膨脹變形，保溫砂漿報(bào)價(jià)，在空氣中一般呈收縮變形。

與混凝土生產(chǎn)攪拌及運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備形式和時(shí)間有關(guān)

攪拌時(shí)間不合理，攪拌時(shí)間短會(huì)導(dǎo)致攪拌不均勻，保溫砂漿價(jià)格，使氣泡產(chǎn)生的密集程度不同。但攪拌時(shí)間過長(zhǎng)又會(huì)使混凝土中引入更多的氣泡。由于運(yùn)距過長(zhǎng)，混凝土運(yùn)輸車對(duì)混凝土的攪拌過程中也會(huì)引入過多的氣泡。

(2)施工人員擅自往混凝土里加水

混凝土到現(xiàn)場(chǎng)后有時(shí)坍落度損失較大，現(xiàn)場(chǎng)工人一般都會(huì)加水來增加混凝土工作性，保溫砂漿批發(fā)，但這樣會(huì)使混凝土水灰比增大，進(jìn)而影響混凝土強(qiáng)度和耐久性，使混凝土孔隙率增大。

混凝土澆筑分層高度不合理

采用插入式振搗器時(shí)，混凝土的分層厚度應(yīng)取決于振搗器的長(zhǎng)度，分層厚度過大會(huì)超出振搗器的有效振搗深度，使氣泡無法排出。當(dāng)分層厚度越大時(shí)，混凝土內(nèi)部的氣泡越不容易往上排出。

(7)混凝土振搗時(shí)振搗器的插入間距偏大

振搗器振搗的有效范圍一般取決于振搗器的功率和直徑，現(xiàn)場(chǎng)也要根據(jù)混凝土的流動(dòng)性決定，插入間距過密形同過振，插入間距過大等同于漏振。

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