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并且,您如果到車間去觀察一下就會發(fā)現(xiàn),幾乎每一個(gè)插角連接處所填堵的丁基膠都不足夠-即大多數(shù)的插角連接處還是單道密封,這會直接導(dǎo)致中空玻璃的密封失效。關(guān)于這一環(huán)節(jié)車間質(zhì)管部門肯定有所重視,但為什么還會絕大多數(shù)填堵不滿呢,我認(rèn)為有兩個(gè)因素:一是工人基本都是基本工資加計(jì)件工資,這一環(huán)節(jié)粗略一些可以節(jié)約較多的時(shí)間;二是這種工藝操作較為煩瑣且做與不做或做多做少外觀觀察不到。
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一、插角連接處
我們常用的槽鋁式的中空玻璃要求雙道密封,無論哪一道的密封出現(xiàn)問題終都會導(dǎo)致中空玻璃密封失效。內(nèi)道密封用的是丁基膠,現(xiàn)行的國內(nèi)國外的機(jī)械工藝都不能保證插角連接處的有效密封。插角連接處的問題,目前采取的都是補(bǔ)救措施---即由丁基膠涂布工手工填堵鋁條插角的外側(cè)。
首先我們確定一個(gè)前提,就是無論哪一道的密封出現(xiàn)問題終都會導(dǎo)致中空玻璃密封失效;然后我們對這種把丁基膠通過手工填堵鋁條插角外側(cè)的工藝做一下評價(jià):生產(chǎn)工藝中的落后的手工環(huán)節(jié)。
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充氣中空玻璃的生產(chǎn)控制
充氣中空玻璃的生產(chǎn)過程控制概念是,為確保充氣中空玻璃生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)對影響充氣濃度質(zhì)量的生產(chǎn)過程所采取的作業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)過程的分析、診斷和實(shí)時(shí)監(jiān)控。它的作用在于對生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制進(jìn)行系統(tǒng)安排對直接或間接影響過程質(zhì)量的因素進(jìn)行重點(diǎn)控制并制定實(shí)施控制計(jì)劃確程質(zhì)量,氣是無色無味氣體其充氣濃度不易測量。前的測試方法大體可以分為兩種:
1)傳感器對從排氣孔所收集的氣體與所設(shè)置的氣體濃度相比較以判斷是否達(dá)到要求;
2)傳感器對排氣孔所收集的氣體與所設(shè)置的氣體濃度進(jìn)行動態(tài)比較并給出濃度、氣壓和流速等實(shí)時(shí)曲線不但從濃度上判斷而且從曲線形狀上判斷充氣的實(shí)際濃度。二者相比`由于第二種方法不僅僅是兩個(gè)值的比較而是對整個(gè)充氣過程的描述`是目前充氣過程實(shí)時(shí)監(jiān)控的較的生產(chǎn)控制手段。
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