SFDZ變極多速系列風機由于采用三速可調(diào)電機，可根據(jù)不同需求選用不同檔速，一臺風機相當于六臺風機用。它是利用流體的相似法則，即風機的流量與風機的轉速成正比，風機的壓力與轉速的平方成正比。通過改變一、二級電機的轉速達到節(jié)能效果。由于采用降噪措施，風機噪音低，浙江隧道風機，耗能少，sdf隧道風機，尤其適用于超長超大型隧道的施工。

地下工程的通風方式，地鐵隧道風機，按通風動力又分為兩種：①自然通風。

利用工程外空氣流通造成的風壓和由工程內(nèi)外空氣溫度與其出入口

間的高差造成熱壓，

這種自然形成的壓差能作為通風換氣的動力。

自

然通風比較經(jīng)濟，但受季節(jié)、風向和風速的影響，還受洞口朝向、高

差和工程建筑形式等的限制，

只能有條件地利用。

當?shù)叵鹿こ虨橥ǖ?/p>

式，且洞體不長，對溫濕度要求不高時，如短隧道、地下倉庫、地下

鍋爐房和地下電廠等，可以考慮采用。②機械通風。以機械設備（如

通風機）產(chǎn)生的風壓作為通風換氣的動力，控制進、排風量，進行空

氣的加熱、冷卻、加濕、降濕和凈化處理

，

充分發(fā)揮通風（包括空氣

調(diào)節(jié)）技術的效能

，

在空氣環(huán)境要求高或通風阻力較大的場合采用