給料裝置的結(jié)構(gòu)合理與否，很大程度上決定著輸送帶使用壽命。為了減輕物料對輸送帶的磨損和沖擊應力，特氟龍輸送帶價格，設(shè)計選用給料裝置的技術(shù)要求f-1是：物料給到輸送帶上的速度大小和方向應與帶速近似一致;盡量減小物料的落差，特別是要防止大塊物料從很高處直接下落到輸送帶上;在給料裝置內(nèi)部應使物料形成自由的連續(xù)物流，并能使物料以正確的形狀均勻地裝到輸送帶中部，不允許有物料堆積和灑料現(xiàn)象;盡可能先將粉料和細塊卸到輸送帶上形成墊層，金華特氟龍輸送帶，然后再裝塊料。在裝載點還應設(shè)置緩沖托輥組，以減小物料對輸送帶的沖擊力，給料漏斗的安裝位置必須保證物料落到兩組緩沖托輥組之間，而不是落在某一組緩沖托輥上。

   (1)檢查主、從動輪安裝位置。分別測量主、從動帶輪輪槽邊緣到收割機側(cè)壁的距離，一般兩距離之差不得大于5mm，距離相差過大應重新安裝。

   (2)檢查軸端是否彎曲。在靠近帶輪處固定一指向帶輪軸頂?shù)闹羔?，轉(zhuǎn)動帶輪，觀察頂相對指針的偏離程度，偏離較大時，表明軸端已彎曲。

   (3)檢查無級變速器帶盤組的極限位置。為了保證無級變速帶盤組在兩個極限位置時V帶不至于扭曲過大，特氟龍輸送帶廠商，在收割機的行走無級變速器控制油缸上，裝有限制無級變速帶盤組兩個極限位置的調(diào)整裝置。檢查調(diào)整時，可在發(fā)動機標定轉(zhuǎn)速下，測量從動帶輪的1高、1低轉(zhuǎn)速。1高轉(zhuǎn)速應低于收割機標牌上標出的1高轉(zhuǎn)速，1低轉(zhuǎn)速應高于收割機標牌上標出的1低轉(zhuǎn)速。

　　①繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，特氟龍輸送帶廠家，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道".不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結(jié)構(gòu)。

　?、跀U大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、性、性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、、易結(jié)團、粘性的物料的輸送機。

　　③使輸送機的構(gòu)造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。

　　④降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。

　　⑤減少各種輸送機在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

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