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聚氨酯同步帶材料
本公司有各種各樣的背襯,有的是和皮帶是整體的,有的是擠壓成型的,有的是通過第二道工序焊接在皮帶上的有不同硬度和摩擦系數(shù)的PU背襯是韌性、耐磨的材料。
橡膠材料
給料的產(chǎn)品應(yīng)用一般情況下需要很高的摩擦系數(shù).橡膠材質(zhì)可以有這樣的特點,甚至是濕的表面,有的橡膠材料可以抗靜電
耐高溫、防化學(xué)腐蝕和很好的耐磨性。
聚氨酯同步帶強力層的材料選擇
目前國內(nèi)同步帶傳動的設(shè)計商停留于國外同步帶、帶輪、測繪的基礎(chǔ)上,缺少理論的指導(dǎo)及符合我國國情的計算數(shù)據(jù)和設(shè)計方法,因此造成設(shè)計上很大的盲目性,面對使用中的問題,如帶輪外徑偏差,橡膠同步皮帶加工,帶齒形狀對嚙合干涉的影響,同步帶的爬齒、跳齒現(xiàn)象產(chǎn)生原因等等問題,難以解決。這也嚴(yán)重影響了同步帶傳動的推廣使用。隨著同步帶傳動使用范圍擴大,要求理論、試驗研究必須迎頭趕上,以指導(dǎo)生產(chǎn)實踐,使同步帶傳動有更好的傳動質(zhì)量和長的使用壽命。
在皮帶輪上安裝新的皮帶,不要撬或用力過猛。
調(diào)緊傳動裝置的中心距,直至漲力測量儀器測出皮帶張力適當(dāng)為止。用手轉(zhuǎn)幾圈主動輪,重測張力。
擰緊馬達(dá)的裝配螺栓,糾正扭距。由于傳動裝置在運作時中心距的任何變化都會導(dǎo)致皮帶性能不良,故務(wù)必要確保所有傳動裝置部件已擰緊。
盡管皮帶不再需要調(diào)整張力,我們?nèi)越ㄗh起動裝置并觀察皮帶性能,察看是否有異常振動,細(xì)聽是否有異常噪音。關(guān)掉機器,檢查軸承及馬達(dá)的狀況;若是摸上去覺得太熱,可能是皮帶太緊,或是軸承不對稱,或潤滑不正確。
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