
膏體泵主要由執(zhí)行部分、液壓動(dòng)力部分和控制部分、潤(rùn)滑部分、冷卻部分等組成,執(zhí)行部分采用雙液壓缸同步聯(lián)動(dòng),單向閥補(bǔ)油形式,分配閥采用 S 管閥形式,主要磨損密封件采用耐磨新材料。S 擺閥狀 呈 S 形,其壁厚是變化的,磨損大的地方壁厚也大。搖臂軸 C 與搖臂 相連,搖臂軸穿過(guò)料斗時(shí),有一組密封件起密封作用。為一 個(gè) Y 形密封與一個(gè)蕾形密封,內(nèi)部充滿(mǎn)潤(rùn)滑脂。大部分 S 管在切割環(huán) 內(nèi)有彈性(橡膠)墊層,可對(duì)切割環(huán)與眼睛板之間的密封起一定的補(bǔ) 償作用。S 管閥設(shè)有磨損補(bǔ)償機(jī)構(gòu),能夠自動(dòng)補(bǔ)償磨損量。膏體泵的工作原理: 左、右輸送缸在兩個(gè)液壓缸驅(qū)動(dòng)下交替吸入和泵出物料,即當(dāng) S 擺閥在擺動(dòng)油缸推動(dòng)下其輸入端與左輸送缸相對(duì),污泥輸送泵供應(yīng), 右輸送缸與料斗連 通時(shí),主油泵的壓力油進(jìn)入左液壓缸無(wú)桿腔,左液壓缸活塞推出,并帶動(dòng)左輸送缸活塞伸出產(chǎn)生泵送動(dòng)作, 左輸送缸中的物料通過(guò) S 擺閥 被泵入輸送管道。 與此同時(shí),左液壓缸有桿腔中的液壓油通過(guò)左、右液壓缸相連的 管路進(jìn)入右液壓缸有桿腔推動(dòng)其活塞回縮,污泥輸送泵廠家, 從而帶動(dòng)右輸送缸活塞后 移產(chǎn)生吸料,將料斗內(nèi)的物料吸入右輸送缸中。當(dāng)右輸送缸的活塞運(yùn) 動(dòng)即將到達(dá)輸送缸端點(diǎn)時(shí), 安裝在主液壓缸和輸送缸之間的感應(yīng)套到 達(dá)洗滌室中接近開(kāi)關(guān)的下方, 其連桿上感應(yīng)套的感應(yīng)信息被接近開(kāi)關(guān) 接收, PLC 即發(fā)出電信號(hào),使電液比例閥控制其液動(dòng)換向閥換向, 而讓擺動(dòng)油泵輸出的壓力油換向進(jìn)入另一側(cè)的擺動(dòng)液壓缸, 使S擺閥 轉(zhuǎn)動(dòng),使其入料口與另一物料缸連通。 與此同時(shí) PLC 也向電液比例閥發(fā)出換向信號(hào),輸送泵, 使補(bǔ)油泵輸出的壓 力油經(jīng)主油泵電液換向閥而進(jìn)入控制主泵斜盤(pán)的油路, 改變主泵斜盤(pán) 的方向及角度, 使油泵出液反向, 壓力油進(jìn)入到右主液壓缸的無(wú)桿腔, 完成與上一次主油缸相反的動(dòng)作。 這時(shí)左側(cè)輸送缸中的濃料已通過(guò)S 擺閥被完全壓入輸送管道, 右側(cè)輸送缸已吸滿(mǎn)物料而完成了一個(gè)工作 循環(huán)。如此往復(fù)循環(huán),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)泵送目的。 由于左、右主油缸是不斷交替完成各自的吸送行程,使料斗里的 物料源源不斷地通過(guò)S擺閥被輸送到輸送管道中, 并通過(guò)泵外鋪設(shè)的 管道輸送到達(dá)鍋爐給料點(diǎn),完成泵送作業(yè)。
深錘濃密機(jī)作為一種濃縮設(shè)備,適用于處理細(xì)顆粒和微細(xì)物料,具有極大的生產(chǎn)能力,可獲得極高的底流濃度。HRC225型深錘濃密機(jī)是我國(guó)目前的高壓濃縮機(jī)。

采用了給礦的流體動(dòng)力學(xué)自動(dòng)稀釋、絮凝劑瞬間混合及加速沉降的流體動(dòng)力學(xué)控制、低阻力的耙子、破壞絮凝體受力平衡的攪拌機(jī)構(gòu)等新技術(shù)、具有較高的濃縮效果和穩(wěn)定的工作狀態(tài)。目前已經(jīng)在很多選礦生產(chǎn)應(yīng)用,并取得了很好的效果。
下面就讓我們騰峰環(huán)保為廣大客戶(hù)詳細(xì)的介紹一下關(guān)于膏體泵的一些相關(guān)知識(shí),污泥輸送泵價(jià)格,希望能幫助到大家,在水砂充填中水:僅僅作為輸送物料的載體,充入采空區(qū)后,充填料留在采空區(qū),水滲濾出去,沿巷道水溝流入水倉(cāng),通過(guò)排水和排泥設(shè)施將滲濾出的清水和隨清水流失的細(xì)泥排出地表。我們的水砂充填工藝采用全電腦控制,更加準(zhǔn)確礦漿采用在線濃密度計(jì)進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)密度含量添料,使其更加堅(jiān)固節(jié)約成本。
性能參數(shù):充填料漿一般在地面充填制備站制備,膏體充填站,然后通過(guò)輸送系統(tǒng)輸送到待充地點(diǎn)進(jìn)行充填。充填料漿制備與輸送系統(tǒng)一般包括充填物料儲(chǔ)存與輸送系統(tǒng)、充填料漿攪拌系統(tǒng)、充填料漿輸送系統(tǒng)和充填過(guò)程控制系統(tǒng)4部分組成。
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