液壓缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設有密封裝置（密封圈）。在前端蓋外側還裝有防塵裝置。為防止活塞快速地運動到行程終端時撞擊端蓋，伸縮式液壓缸，缸的端部還可設置緩沖裝置。必要的時候，為了排氣，還要設置排氣裝置。

液壓缸設計中應注意的問題?

    液壓缸設計中應注意的問題? 液壓缸的設計和使用正確與否，伺服液壓缸，直接影響到它的性能和易否發(fā)生故障。在這方面，經(jīng)常碰到的是液壓缸安裝不當、活塞桿承受偏載、液壓缸或活塞下垂以及活塞桿的壓桿失穩(wěn)等問題。

考慮的方面有：

1、要盡量縮小液壓油缸的外形尺寸，使結構緊湊。

2、保證液壓油缸往復運動的速度、行程需要的牽引力。

3、活塞桿應該受拉不受壓，以免產(chǎn)生彎曲變形。

4、保證每個零件有足夠的強度、剛度和耐久性。

5、盡量避免液壓油缸受側向載荷。

6、長行程液壓油缸活塞桿伸出時，應盡量避免下垂。

液壓缸故障診斷與使用維護探討分析

   液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。

　  液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓缸，液壓油黏度大，流動性差，單作用液壓缸，導致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫。

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