我國(guó)的氣體分離膜成果

氣體膜分離技術(shù)的真正突破是在70年代末，1979年美國(guó)的Mnsanto公司研制出“Prism”氣體膜分離裝置，“Prism”裝置采用聚砜-硅橡膠復(fù)合膜，氣體膜透過(guò)設(shè)備公司，以聚砜非對(duì)稱(chēng)膜中空纖維作為底膜，在其中空纖維外表面真空涂覆一層致密的硅橡膠膜。聚砜底膜起分離作用，底膜的皮層僅有0.2μm左右，遠(yuǎn)比均質(zhì)膜薄，因此其滲透速率大大提高;硅橡膠涂層起到修補(bǔ)底膜皮層上的孔缺陷的作用，以保證氣體分離膜的高選擇性?！癙rism”氣體膜分離裝置自1980年商業(yè)應(yīng)用以來(lái)，氣體膜透過(guò)設(shè)備報(bào)價(jià)，至今已有上百套裝置在運(yùn)行，氣體膜透過(guò)設(shè)備，用于合成氨弛放氣中氫回收和石油煉廠氣中氫回收。

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氣體分離膜的原理

在壓力驅(qū)動(dòng)下， 借助氣體中各組分在高分子膜表面上的吸附能力以及在膜內(nèi)溶解-擴(kuò)散上的差異， 及滲透速率差來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)某種氣體的濃縮和富集。滲透速率高的氣體常被稱(chēng)為“快氣”，而滲透速率低的氣體組分被稱(chēng)為“慢氣”，因它較多的滯留在原料氣體側(cè)而成為剩余氣?！翱鞖狻?、“慢氣”不是絕1對(duì)的， 而是針對(duì)不同的氣體組成而言。氣體透過(guò)膜是一種比較復(fù)雜的過(guò)程。

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結(jié)構(gòu)分類(lèi)

膜分離的效能，取決于膜本身的屬性。膜可分液膜和固體膜。固體膜又可分：①無(wú)機(jī)多孔膜，由無(wú)機(jī)質(zhì)的多孔材料構(gòu)成。將膠體和不溶性微粒強(qiáng)制沉積于無(wú)機(jī)多孔膜上便制成動(dòng)力形成膜；②合成膜，通常采用醋酸纖維素、芳香族聚酰胺、聚砜、聚乙烯等高分子材料制成。合成膜又分為離子交換膜、均質(zhì)膜和多孔膜：①離子交換膜由帶有可電離的陽(yáng)離子或陰離子的高分子材料所構(gòu)成；②均質(zhì)膜是均勻的高分子薄膜；③多孔膜是在鑄膜液中加發(fā)孔劑，經(jīng)過(guò)蒸發(fā)和凝膠分離而成的。

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