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大家有了解過門架式交通桿件嗎?適用于哪里呢?相信很多人都不是很了解吧,那么接下來就由我為大家介紹一下吧,希望可以幫到大家。
門架式交通桿件適用于以下情況:
1.多車道道路(通向三車道以上)需要分別指示個(gè)車道去向;
2.交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線;
3.交通留在較高運(yùn)行速度下發(fā)生交織、分流和河流的路段,如:互通式立體交叉建個(gè)距離較近標(biāo)志設(shè)置較密處、告訴公路與告訴公路相交的互通立體交叉主線區(qū)域等;
4.受空間限制,柱式、懸臂式安裝有困難;
5.出口匝道在行車反響的左側(cè);
6.景觀上有要求。
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要想使桿件能夠有更長的使用壽命,就需要對(duì)桿件進(jìn)行防腐處理,那么防腐的方式有哪些呢?下面我們就一起來簡單的了解一下吧:
桿件鈍化處理就是在鍍鋅的基礎(chǔ)上控制其溫度,使其老化,并經(jīng)過一道化學(xué)處 理,使其表面多一層氧化膜,鈍化處理后表面一般不需要再噴塑處理。
【河南省久安通交通設(shè)施有限公司】以嚴(yán)格的質(zhì)量管理,堅(jiān)實(shí)的技術(shù)實(shí)力,為廣大客戶提供滿意的桿件等產(chǎn)品以及完善的售后服務(wù),歡迎大家前來咨詢合作事宜。
桿件的熱鍍鋅處理原理是什么呢?大家有過了解嗎?那么接下來就由河南省久安通交通設(shè)施有限公司為我們介紹一下吧,希望可以給大家?guī)R幫助。
桿件熱鍍鋅處理原理,熱浸鋅層是鋅在液態(tài)下,分三個(gè)步驟形成的,鐵基表面被鋅液溶解形成鋅、鐵合金相層;合金層中的鋅離子進(jìn)一步向基體擴(kuò)散形成鋅、鐵互溶層;合金層表面包裹著鋅層。
更好工藝上的流程區(qū)別,冷噴鋅油漆工藝:在施工工藝方面,只需要按照正常的油漆噴涂方法(刷涂、輥涂、噴涂)操作即可,推薦長江高壓無氣噴涂,達(dá)到規(guī)定的膜厚40微米,更大膜厚120微米,一個(gè)完整的涂裝體系可保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)長達(dá)25年以上。
熱鍍鋅工藝:熱鍍鋅是將除銹后的鋼件浸入500℃融化的鋅液中,使鋼件表面附著鋅層。
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