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液壓系統(tǒng)泄漏影響著系統(tǒng)工作的安全性,造成油液浪費(fèi)、污染周圍環(huán)境、增加機(jī)器的停運(yùn)時(shí)間、降低生產(chǎn)率、增加生產(chǎn)成本及對(duì)產(chǎn)品造成污損,因此,對(duì)液壓系統(tǒng)的泄漏我們必須加以控制。幾乎所有的液壓系統(tǒng)的泄漏都是在使用一段時(shí)間后由于以下三個(gè)原因引起的:一是沖擊和振動(dòng)造成管接頭松動(dòng);二是動(dòng)密封件及配合件相互磨損;三是油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。
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保持動(dòng)力裝置,加煤液壓系統(tǒng)廠,管路連接和元件的清潔;注意污染和水分,來自周圍環(huán)境的污染物一定不能進(jìn)入油箱,昌邑液壓系統(tǒng)廠,給油箱加油只能通過過濾器,是系統(tǒng)過濾器或裝有精過濾器的便攜式過濾車。如果內(nèi)部有保護(hù)層,必須與使用的液壓油箱適應(yīng);存儲(chǔ)的部件沒有加油或用防腐液處理,會(huì)導(dǎo)致形成樹脂狀沉淀物,須用溶解劑清除并恢復(fù)潤(rùn)滑膜;檢查所有要安裝的部件是否到貨;對(duì)運(yùn)輸過程中的損壞作出記錄。
液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因,一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程(俗稱高、低)、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性以及邊疆多腳制動(dòng)時(shí)踏板高度來判斷。
1.連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí),踏板高度仍過低,且在第二腳制動(dòng)后,感到總泵活塞未回位,踏下制動(dòng)踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲,平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠,是總泵皮碗裂縫或其連續(xù)幾腳,回位彈簧太軟。
2.連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有高,并有彈性,說明制動(dòng)管路中滲入了空氣。
3.連續(xù)幾腳,踏板均被踏到底,平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠,并感到踏板毫無反力,說明總泵儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液嚴(yán)重虧損。
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