氫氣壓縮機(jī)

對于隔膜壓縮機(jī)產(chǎn)品，目前主要進(jìn)口品牌有美國 PDC、英國 HOWDEN、德國 HOFER 等，國內(nèi)自主品牌主要有京城環(huán)保、金星股份、北京天高、北京中鼎恒盛、江蘇恒久、煙臺冰輪、豐電金凱威等品牌。美國 PDC 占據(jù)國內(nèi)加氫站壓縮機(jī)的市場份額，高壓氫氣壓縮機(jī)價格，具有將近 30 臺（套）用量，高壓氫氣壓縮機(jī)，質(zhì)量及應(yīng)用情況得到了國內(nèi)客戶的認(rèn)可。此外，有國內(nèi)廠家通過采用采購美國 PDC 壓縮機(jī)機(jī)頭，與國產(chǎn)配套零部件配套并成撬的方式在國內(nèi)開展業(yè)務(wù)，在大連、北京、江蘇和成都等地都有加氫站建設(shè)方成撬。通過這種方式，其成本相對于原來整套進(jìn)口模式已經(jīng)大幅下降，根據(jù)合同量的不同，市場價格已達(dá)到同類國產(chǎn)機(jī)型的 1.5~2倍。但其總體價格相對于其他品牌壓縮機(jī)仍然缺乏競爭力，尤其是近兩年國內(nèi)燃料電池車運(yùn)行進(jìn)入商業(yè)階段、加氫站總承競爭加劇，加氫站總包方對壓縮機(jī)成本控制的要求越來越嚴(yán)格，導(dǎo)致國內(nèi)加氫站總包方尋求更廣泛的壓縮機(jī)主機(jī)來源。

氫氣壓縮機(jī)簡介

氫氣壓縮機(jī)組制造精度和維護(hù)要求較高，當(dāng)氫氣壓縮機(jī)在電機(jī)驅(qū)動下運(yùn)行時，高壓氫氣壓縮機(jī)哪家好，曲軸快速旋轉(zhuǎn)并往復(fù)運(yùn)動。曲軸、連桿的一端與十字頭部件相連接，十字頭部件也在曲軸連桿的作用下，在滑道內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，終帶動活塞往復(fù)運(yùn)動，實現(xiàn)了氫氣（或含氫混合氣）的壓縮。然而，在曲軸、連桿、十字頭部件長期往復(fù)運(yùn)動中，這些部件易發(fā)生磨損，一旦出現(xiàn)較嚴(yán)重磨損會影響其運(yùn)行質(zhì)量，需要及時發(fā)現(xiàn)并停機(jī)進(jìn)行維修，以保障氫氣壓縮機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

氫氣壓縮機(jī)工作原理

當(dāng)液壓活塞處于部時，自動液壓油噴射泵向液壓系統(tǒng)噴射一個行程的液壓油，這時在膜片的工藝側(cè)，氫氣通過進(jìn)氣口止逆閥使氣室充滿壓力為  2.8Mpa（G）的氫氣。隨著曲軸旋轉(zhuǎn)，使活塞向上部運(yùn)動，由于液壓止逆閥和液壓抽出閥堵塞液壓系統(tǒng)噴油和排放管線，使液體壓力升高。當(dāng)液體壓力達(dá)到氫氣壓力時，高壓氫氣壓縮機(jī)廠家，膜片組向上移動，開始壓縮氫氣，當(dāng)氫氣達(dá)到  4.2Mpa（G），出口止逆閥打開，壓縮氫氣從氣室排出。

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