高鐵預(yù)埋滑槽

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      預(yù)埋槽道在施工前應(yīng)選好型號和使用數(shù)量，確定位置間距等，選用干凈無破損的預(yù)埋件，安裝時(shí)嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行確認(rèn)安裝位置，固定時(shí)如果預(yù)埋件較小的可以先固定在主筋上，之后再澆筑混凝土等，如果預(yù)埋件較大，高鐵預(yù)埋滑槽生產(chǎn)廠家，則應(yīng)進(jìn)行點(diǎn)焊進(jìn)行預(yù)先加固，安裝完成的預(yù)埋件在澆筑施工中應(yīng)注意保護(hù)，不要碰觸到預(yù)埋件，導(dǎo)致其位置改變  高鐵預(yù)埋滑槽

高鐵預(yù)埋滑槽

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      預(yù)埋槽道型材通過胚鍛熱軋而來，因此沒有特別的殘余應(yīng)力。型材斷面形狀從幾何學(xué)上進(jìn)行了優(yōu)化，特別適用于T型螺栓的動態(tài)負(fù)荷和高夾力。.高強(qiáng)度熱浸鋅懸臂槽鋼為冷彎成型槽鋼，便于以后管道安裝、維護(hù)和擴(kuò)展使用，槽鋼壁厚為2.5mm，鋅層厚度不低于60μm。高鐵預(yù)埋滑槽

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      預(yù)埋槽道多是鋼板，就是鋼板和鋼筋是垂直連接的形象是T形，預(yù)埋槽道是在結(jié)構(gòu)中留設(shè)由鋼板和錨固筋的構(gòu)件，用來連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件或者非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的固定用途。比如說做后工序固定（如門、窗、幕墻、水管、煤氣管等）用的連接件。 這個在混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)連接的部位有很多。

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