3噸JRS半弓型氣液增壓機的技術規(guī)格及配置

11、壓力調(diào)節(jié):

(1)、3噸JRS半弓型氣液增壓機總氣源前加裝調(diào)壓閥，可通過調(diào)節(jié)進氣源壓力來達到調(diào)節(jié)增壓缸壓力大小目的;同時可調(diào)節(jié)氣液增壓缸上節(jié)流閥來調(diào)整氣液增壓機增壓壓力.

(2)、匹配稱重型壓力傳感器:前軸輸出壓力通過傳感器可精度顯示出，且可設定需要值，自由調(diào)節(jié)出輸壓力，調(diào)節(jié)精度高:±0.03kg

12、行程調(diào)節(jié)。

(1)、氣液增壓缸本身具備預壓及增壓行程可調(diào)功能，均可通過后端螺桿調(diào)節(jié)需要的行程，精度高。

(2)、除增壓缸行程可調(diào)之外，另匹配位移傳感器:通過PLC設定預壓行程需要的值，當前軸行走至設定值時即開始增壓工作。

13、控制系統(tǒng)配有三色顯示燈，氣液增壓機，可反映設備工作效果，當位移或出力未達到設定要求時，即會自動報警，直通設備運行正常。

14、PLC編程控制:實現(xiàn)數(shù)字化操作，科學，穩(wěn)定，便于調(diào)節(jié)

15、操作方式:雙手啟動控制，氣液增壓機工廠有哪些，，且設有手動，自動操作功能選擇

目前在國內(nèi)外每年都有數(shù)以萬計臺氣液增力缸式?jīng)_壓設備或組合沖壓工作站、沖壓機器人以及全自動沖壓加工線，取代了傳統(tǒng)的沖床和油壓機，應用到諸如發(fā)動機、變速箱壓力裝配、車架大梁鉚接、車身及板式金屬或非金屬配件的沖裁、字號打印、螺栓螺母壓鉚以及車身及四門兩蓋等板件的沖壓連接等各種沖壓加工中，極大地提高了汽車產(chǎn)品沖壓加工和沖壓裝配的質(zhì)量和可靠性，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。

從早初的購置氣液增壓機方面，到后來的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，再到今天，玖容小楊幾乎都在不停的訴說著氣液增壓機的有關內(nèi)容，從初步的認識到現(xiàn)在的各個環(huán)節(jié)，幾乎都已經(jīng)成了每天必備的課程，才發(fā)現(xiàn)原來不知道的東西有太多太多了。

在沒有跟其打交道之前，氣液增壓機壓力精度是多少，玖容小楊真的是不清楚有氣液增壓機的出現(xiàn)，不過經(jīng)過這段時間的文章的書寫，雖然不是很深刻，但是初步的了解還是已經(jīng)具備了。

不過對其有再多的了解，在使用的氣液增壓機過程中，玖容小楊算是明白了一個道理，你對它好，它也會聽話，所以經(jīng)常性的對氣液增壓機進行內(nèi)部的清理，也是對它的一種呵護。

在所難免的在氣液增壓機高頻率的使用中，總會積攢些不同程度的灰塵或者碎屑物，這種度的積攢總會有那么一天會讓氣液增壓機出現(xiàn)不工作事件，氣液增壓機調(diào)整方法有哪些，這是玖容小楊所總結(jié)出來的經(jīng)驗，因此針對性的對其內(nèi)部各個環(huán)節(jié)所積攢住的灰塵進行有目的的清理，尤其是不能夠出現(xiàn)堵塞狀況，這才是對其好的呵護，才能夠保證氣液增壓機能夠聽話的工作。

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