我公司主營山西T型鋼模板、交城蓋梁鋼模板、山西圓形鋼模板、護梁鋼模板、山西異形鋼模板、交城高鐵鋼模板、山西橋梁鋼模板、交城高架鋼模板、山西組合式鋼模板等。

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護梁鋼模板制作由底模、外模、內(nèi)模三部分組成：首先是底模。為使底橋梁模板制作的剛度大且滿足受力均勻的要求，底模面板采用12mm厚的鋼板與槽鋼組成井字型整體焊接結(jié)構(gòu)，利用鋼結(jié)構(gòu)底橫梁將底模受力傳遞到臺座基礎(chǔ)。井字型結(jié)構(gòu)分段制作，便于調(diào)整其平整度和底模的反拱度。

底模的反拱設(shè)置根據(jù)底模的分段呈折線布置，同時為了將橋梁模板受力均勻地傳遞給基礎(chǔ)，采用了三點支撐的工字型底橫梁，與混凝土地基有效地結(jié)合成整體，既增加了底模的剛度，也增加了混凝土條形地基的橫向剛度，護梁鋼模板，同時節(jié)約了鋼材的用量。橫梁的間距為800mm。

面板采用工具式鋼橋梁模板拼裝，在環(huán)形鋼結(jié)構(gòu)骨架上形成整體內(nèi)模。拼裝式內(nèi)模安裝使用方法：先拼裝骨架，后鋪設(shè)面板。骨架的拼裝精度直接影響內(nèi)模的整體精度。拼裝時控制好四個點的位置準確，護梁鋼模板廠，上下兩條線互相平行即可保證骨架精度，為此，先了四種骨架的拼裝胎具。骨架分段吊運，對位好后，用正反絲桿調(diào)節(jié)骨架。這樣做的優(yōu)點：快速、方便、精度高。

公司主要銷售鋼模板產(chǎn)品，歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)，護梁鋼模板加工，共商合作！

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1、防撞護欄施工前對全橋進行測量放線，確定標高和線形，曲線段2m測設(shè)一點，直線段5m測設(shè)一點。根據(jù)護欄設(shè)計寬度量測確定外邊線相應(yīng)控制點，用墨線將內(nèi)外放樣控制點連接起來，作為模板的內(nèi)外安裝邊線，確保全橋防撞護欄線形順暢。

2、根據(jù)測量點對橋面鋪裝層進行調(diào)整，保證橋面鋪裝厚度不小于設(shè)計值，對厚度小于設(shè)計值的地段按豎曲線進行調(diào)整。

3、防撞護欄模板制作采用1.5～2m為1節(jié)，現(xiàn)場拼裝4～6m為1節(jié)，減少拼縫，模板頂部內(nèi)外模均設(shè)置圓角。

4、澆筑護欄混凝土前必須做首件，護梁鋼模板定做，對混凝土性能指標、振搗工藝、成品尺寸、外觀線型等進行總結(jié)，確保后續(xù)施工一次成型，滿足設(shè)計要求和檢驗標準。

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1運輸護梁鋼模板在加載鋼模板時，應(yīng)與同一規(guī)格模板水平重疊堆放。堆疊高度不得超過30模板，但不能超過汽車側(cè)板高度。通過汽車側(cè)板高度時，應(yīng)采取有效措施防止模板滑動

2短途運輸可采用散裝運輸。鋼模板在長距離運輸中的應(yīng)用包裝帶或容器。支撐件應(yīng)捆綁，連接器應(yīng)分類和包裝，以確保其懸掛。在裝卸過程中沒有捆包。

3預(yù)裝模板短距離運輸時，可根據(jù)預(yù)制模板的結(jié)構(gòu)和尺使用預(yù)制模板的結(jié)構(gòu)和尺。運輸條件等，應(yīng)分為分層、水平運輸或垂直運輸，但應(yīng)加以劃分。牢固支撐，防止松動和變形

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