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保持動(dòng)力裝置,管路連接和元件的清潔;注意污染和水分,平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠,來自周圍環(huán)境的污染物一定不能進(jìn)入油箱,加煤液壓系統(tǒng)廠,給油箱加油只能通過過濾器,是系統(tǒng)過濾器或裝有精過濾器的便攜式過濾車。如果內(nèi)部有保護(hù)層,必須與使用的液壓油箱適應(yīng);存儲(chǔ)的部件沒有加油或用防腐液處理,會(huì)導(dǎo)致形成樹脂狀沉淀物,須用溶解劑清除并恢復(fù)潤滑膜;檢查所有要安裝的部件是否到貨;對(duì)運(yùn)輸過程中的損壞作出記錄。
開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng):
按照液壓回路的基本構(gòu)成可以把液壓系統(tǒng)劃分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng):
泵所輸出的壓力油在完成做功任務(wù)后從執(zhí)行駛器返回油箱。應(yīng)用普遍,但油箱要足夠的大。有油缸的系統(tǒng)肯定是開式系統(tǒng)
閉式系統(tǒng):
泵輸出的壓力油從執(zhí)行器再返回泵,從而形成閉式回路。多用于車輛的行走驅(qū)動(dòng),用升壓泵補(bǔ)油,孫家疃鎮(zhèn)液壓系統(tǒng)廠,并且用沖洗閥局部換油。
與開式回路相比,閉式回路(特別是制動(dòng)時(shí)有功率回收的效果),發(fā)熱量少,執(zhí)行器的前進(jìn)、后退平穩(wěn);但是泵必須是雙流向變量泵。
液壓系統(tǒng)泄漏影響著系統(tǒng)工作的安全性,造成油液浪費(fèi)、污染周圍環(huán)境、增加機(jī)器的停運(yùn)時(shí)間、降低生產(chǎn)率、增加生產(chǎn)成本及對(duì)產(chǎn)品造成污損,加煤液壓系統(tǒng)廠,因此,對(duì)液壓系統(tǒng)的泄漏我們必須加以控制。幾乎所有的液壓系統(tǒng)的泄漏都是在使用一段時(shí)間后由于以下三個(gè)原因引起的:一是沖擊和振動(dòng)造成管接頭松動(dòng);二是動(dòng)密封件及配合件相互磨損;三是油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。
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