威海力建冶金帶您了解液壓缸低速爬行的原因

　1、液壓缸設(shè)計(jì)間隙不當(dāng)產(chǎn)生的低速爬行，液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動(dòng)配合間隙太大，引起滑動(dòng)面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，威海液壓缸廠家，引起液壓缸低速爬行；滑動(dòng)配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會(huì)引起滑動(dòng)面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行。

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　　2、液壓缸內(nèi)導(dǎo)向元件摩擦力不均勻產(chǎn)生的低速爬行，液壓缸常用的導(dǎo)向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支撐環(huán)等，特別是非金屬支撐環(huán)尺寸不均勻，一些非金屬支撐環(huán)隨油溫變化尺寸增大或減小，即在油液中尺寸穩(wěn)定性差直接造成配合間隙的變化，CDCG350系列重載液壓缸廠家，很容易造成液壓缸的速度不穩(wěn)定。

威海力建冶金液壓設(shè)備廠先后為包頭鋼鐵公司、濟(jì)南鋼鐵公司、萊蕪鋼鐵公司、徐工集團(tuán)等大型企業(yè)的設(shè)備改造工程配套生產(chǎn)了各種液壓系統(tǒng)、油缸及生產(chǎn)設(shè)備。開發(fā)設(shè)計(jì)制造的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤氣發(fā)生爐柵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和加煤機(jī)控制系統(tǒng)及液壓平臺(tái)升降系統(tǒng)，車輛用液壓缸廠家，隨主機(jī)配套出口進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，無一質(zhì)量問題，深受新老用戶的好評(píng)。

   在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，我廠全體員工深知“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的真正含義。為此，我們堅(jiān)持嚴(yán)格而科學(xué)的管理方法，建立了全員參與、健全有效的ISO9001－2000質(zhì)量管理體系，以確保為每家用戶提供品質(zhì)的產(chǎn)品和品質(zhì)的服務(wù)。我們?cè)概c社會(huì)各界、中外客商攜手合作，共展鴻圖。

(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

力建拉桿式液壓缸(圖)-拉桿式液壓缸廠家-威海液壓缸廠家由威海力建液壓設(shè)備廠提供。威海力建液壓設(shè)備廠在液壓設(shè)備這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，威海力建一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：李建波。