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深圳粵美作為船舶供油商我們一般說(shuō)的船用潤(rùn)滑油是指船用發(fā)動(dòng)機(jī)油。根據(jù)船舶安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)的類型不同,船用潤(rùn)滑油油又分為船用氣缸油、船用系統(tǒng)油和船用中速機(jī)油,這三大類油量約占船用潤(rùn)滑油總用量的90-95%。
二、質(zhì)量等級(jí)(TBN)
船用潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)是以油品總堿值(TBN)的大小來(lái)區(qū)分的。堿值是潤(rùn)滑油中堿性物質(zhì)含量,單位mgKOH/g,是選用船用潤(rùn)滑油的主要指標(biāo)之一。潤(rùn)滑油中的堿性物質(zhì),用來(lái)中和潤(rùn)滑油中的酸性物質(zhì),對(duì)使用含硫燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)尤其重要。
油品堿值的選擇十分重要,主要依據(jù)船舶使用燃料含硫量的高低來(lái)選用。一般說(shuō)TBN過(guò)小,油品酸中和能力不足,會(huì)造成腐蝕、磨損;TBN過(guò)大,金屬灰分高,也會(huì)造成磨損,同時(shí)由于添加劑加量大,油品成本會(huì)升高。
深圳市粵美潤(rùn)滑油有限公司實(shí)力,信譽(yù)可靠,在能源產(chǎn)品代理等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶,公司精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善理念將粵美公司和您攜手步入輝煌,共創(chuàng)美好未來(lái)!
為了得到不同性質(zhì)的基礎(chǔ)油,系統(tǒng)油,需進(jìn)一步分餾重油將其分割成窄餾分。但是重油沸點(diǎn)高達(dá)300~700℃,若仍用常壓分餾,某些烴類會(huì)裂化分解,無(wú)法得到所需的潤(rùn)滑油餾分。因此,將重油加熱后進(jìn)一步減壓分餾(或稱低壓分餾)。
減壓分餾在減壓分餾塔內(nèi)完成。減壓分餾塔,用抽真空方法將塔內(nèi)壓力降低到1~8KPa,溫度也是由下而上逐漸降低,將重油分餾出所需的各種輕質(zhì)基礎(chǔ)油、中質(zhì)基礎(chǔ)油、重質(zhì)基礎(chǔ)油和渣油基礎(chǔ)油。
輕質(zhì)基礎(chǔ)油,主要用作高速輕載機(jī)械的潤(rùn)滑油和絕緣油(如透平油、變壓器油)的原料。
中質(zhì)基礎(chǔ)油,主要用作中等載荷的發(fā)動(dòng)機(jī)(如小汽車等)和相當(dāng)要求的工業(yè)機(jī)械潤(rùn)滑油的原料。
重質(zhì)基礎(chǔ)油,長(zhǎng)城3006系統(tǒng)油珠海市,主要用作重載發(fā)動(dòng)機(jī)(如船用柴油機(jī)等)潤(rùn)滑油的原料。
渣油基礎(chǔ)油,長(zhǎng)城系統(tǒng)油珠海市年終大促銷,是制造高黏度潤(rùn)滑油例如氣缸油、齒輪油等潤(rùn)滑油的原料。
深圳粵美作為船舶供油商我國(guó)沿海具有漫長(zhǎng)的海岸線,自東北丹東至廣西防城,有沿海港口150余個(gè),因此,就要求品牌運(yùn)營(yíng)商在相應(yīng)港口或者港口擁有相對(duì)應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)渠道。
搭建這樣的網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)渠道,對(duì)于船用潤(rùn)滑油新品牌來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城4012中速簡(jiǎn)狀活塞系統(tǒng)油,人力、時(shí)間、資金的投入需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。
市場(chǎng)和商機(jī)
中國(guó)船用潤(rùn)滑油市場(chǎng)規(guī)模仍然較小,但發(fā)展?jié)摿Ω螅⑶颐抗珖嵈脻?rùn)滑油的市場(chǎng)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于每公噸船用燃料油的市場(chǎng)價(jià)值。
有數(shù)據(jù)顯示,2018年國(guó)內(nèi)船用潤(rùn)滑油市場(chǎng)銷量為35萬(wàn)噸,其中內(nèi)貿(mào)21萬(wàn)噸、保稅14萬(wàn)噸。
困難和挑戰(zhàn)是客觀存在的,對(duì)于有想法的新品牌潤(rùn)滑油運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)船用潤(rùn)滑油市場(chǎng)也存在著巨大的商機(jī),市場(chǎng)也歡迎新品牌的介入。有需要請(qǐng)咨詢深圳粵美潤(rùn)滑油工程部電話。
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