從2006年至今我站各車輛設(shè)備共更換飛輪齒圈14個(gè)其中魯F11361大客車更換4個(gè)客梯車2號(hào)更換2個(gè)客梯車1號(hào)、3號(hào)、4號(hào)裝載機(jī)1號(hào)和鏟車8號(hào)各更換1個(gè)裝載機(jī)2號(hào)更換2個(gè)。更換的原因都是因?yàn)閱?dòng)時(shí)有異響經(jīng)過拆檢起動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)飛輪齒圈基本都是沿圓周齒環(huán)三個(gè)點(diǎn)有銑齒現(xiàn)象有的起動(dòng)機(jī)單向離合器齒輪有磨損。通過檢查分析總結(jié)造成飛輪齒圈銑齒的原因有以下六個(gè)方面如樹狀圖所示 故障磨損 嚙合前端面間隙 操作使用 維修裝配 配件質(zhì)量 飛輪動(dòng)平衡 1、 撥叉 2、 單向離合器 3、 軸套 4、 花鍵 1、 間隔時(shí)間 2、 頻繁啟動(dòng) 3、 電瓶的檢查 4、 二次強(qiáng)制啟動(dòng) 1、 彈簧 2、 間隙大 3、 間隙小 1、 質(zhì)量 2、 產(chǎn)地 3、 采購(gòu) 1、 加熱 2、 裝配 3、 安裝方向 1、 磨損固 2、 不平衡 飛輪銑齒故障原因分析 針對(duì)不同故障 找出解決方法 定期檢查與保養(yǎng) 加強(qiáng)操作培訓(xùn)和檢查 標(biāo)準(zhǔn)3-5mm 調(diào)整后3mm 沿圓周均勻加熱至150℃200℃ 觀察飛輪上記號(hào)的分布情況 采購(gòu)員和技術(shù)員嚴(yán)格把關(guān)

根據(jù)大齒圈機(jī)加工變形特性和機(jī)加工各階段的變形規(guī)律，可以制定和選擇合理的加工工藝；無論采用分次裝夾加工還是采用預(yù)應(yīng)力加工，首先要保證小的精加工余量，才能保證大齒圈小的精加工變形量；銑齒機(jī)粗加工可使精加工余量控制在較小狀態(tài)；全預(yù)應(yīng)力加工是較為經(jīng)濟(jì)合理的加工方法

檢查起動(dòng)機(jī)上的預(yù)起裝置，也就是俗稱的吸力包，它是啟動(dòng)時(shí)使起動(dòng)機(jī)和齒圈緩慢結(jié)合的，感覺就是它有毛病，可以更換掉.

鋼制造齒圈含義:折疊編輯本段飛輪齒圈是經(jīng)過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈供應(yīng)商，煙臺(tái)汽車齒圈，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合，進(jìn)口汽車齒圈，維修發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 齒圈的加工工藝:折疊編輯本段毛坯鍛造毛坯的檢測(cè)調(diào)質(zhì)處理車床加工滾齒鉆孔淬火處理探傷高溫回火檢測(cè)包裝。供用各種齒圈，接受各種定做。

齒圈與啟動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)產(chǎn)生沖撞，或兩齒輪嚙合不良，容易造成牙齒的磨損和損壞。

①齒圈牙齒通常是單面磨損.可把齒圈翻面使用。拆裝齒圈應(yīng)加溫，發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈，并使飛輪有0.3-0. 8mm的過盈。

②個(gè)別牙齒損壞，用油石修磨后，可繼續(xù)使用。

③齒圈兩面均有嚴(yán)重磨損或牙齒損壞，卡車發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈，汽車齒圈配套，在換件修復(fù)不具備條件時(shí)，國(guó)產(chǎn)汽車齒圈，可堆焊修復(fù)。

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