液壓缸低速爬行的解決方法

零部件加工精度的影響問題，在液壓缸的制造過程中應(yīng)嚴格控制缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度，特別是幾何精度，尤其直線度是關(guān)鍵，在國內(nèi)加工工藝中，活塞桿表面的加工基本上是車后磨削，保證直線度問題不大，但對于缸體內(nèi)壁的加工，夏村鎮(zhèn)液壓缸批發(fā)，其加工方法很多，有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直接珩磨等，但由于國內(nèi)材料的基礎(chǔ)水平較國外有差距，管材坯料直線度差，壁厚不均勻、硬度不均勻等因素，往往直接影響缸體內(nèi)壁加工后的直線度，CDCG250系列重載液壓缸批發(fā)，因此建議采用鏜削-滾壓、鏜削-珩磨工藝，如直接珩磨，則必須首先提高管材坯料的直線度。

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　　在允許的情況下，液壓缸的缸體壁厚安全系數(shù)盡量選大一些，使缸體厚壁增加，特別是高壓工況下使用的油缸，以減小油壓下的缸體變形，變形后的缸體也會引起液壓缸低速爬行。

液壓缸自身原因如下：

①油缸內(nèi)有殘留空氣，工作介質(zhì)形成彈性體排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵吸油管直徑是否太小，吸油管接頭密封要好，防止泵吸入空氣.

②密封摩擦力過大排除方法:活塞桿與導(dǎo)向套采用H8/f8的配合，密封圈槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用V形密封圈時，調(diào)整密封摩擦力到適中程度。

③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現(xiàn)象。

a.負載和液壓缸定心不良。

b.安裝支架安裝調(diào)整不良。排除方法:重新裝配后仔細找正，安裝支架的剛度要好：

c.橫向載荷大. 排除方法:設(shè)法減小橫向載荷，或提高液壓缸承受橫向載荷的能力。

d.缸筒或活塞組件膨脹，受力變形. 排除方法：修整變形部位，變形嚴重時需更換有關(guān)組件。

e.缸筒、活塞之間產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng).排除方法:重新更換電化學(xué)反應(yīng)小的材料或更換零件。

f.材質(zhì)不良，工程用液壓缸批發(fā)，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行恰當?shù)臒崽幚砘虮砻嫣幚怼?/p>

g.油液中雜質(zhì)多.排除方法:進行清洗后換液壓油及濾油器。

④活塞桿全長或局部彎曲排除方法：校正活塞桿；臥式安裝液壓缸的活塞桿伸出長度過長時應(yīng)加支承。

⑤缸筒內(nèi)孔與導(dǎo)向套的同軸度不好而引起別勁現(xiàn)象產(chǎn)生爬行.排除方法：保證二者同軸度。

⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜磨修復(fù)，然后根據(jù)鏜磨后缸筒的孔徑配活塞或增裝O形橡皮封油環(huán)。

⑦活塞桿兩端螺母拼得太緊，使其同軸度不良。排除方法：活塞桿兩端螺母不宜拼得太緊，一般用手旋緊即可，保證活塞桿處于自然狀態(tài)。

其次是裝配時有異物進入及密封材料質(zhì)量不好。其后果則是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進。

(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。

(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。

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