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1、經(jīng)典的高低壓液壓控制系統(tǒng),節(jié)能環(huán)保綠色設計。
2、嚴謹?shù)墓に囋O計,保證高的能源利用率。
3、主要的元件為優(yōu)選品牌,安全穩(wěn)定的系統(tǒng)會路。
4、結(jié)構(gòu)緊湊,動力強悍,高的工作頻率。
5、所有元件保證良好的互換性,保證機床高的開機率。
6、低噪音:施工細致、品質(zhì)優(yōu)良、噪音低;
7、低能源:經(jīng)設計油路、所需能源適切不浪費;
8、省空間:泵與電機直結(jié)合、節(jié)省空間;
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開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng):
按照液壓回路的基本構(gòu)成可以把液壓系統(tǒng)劃分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng):
泵所輸出的壓力油在完成做功任務后從執(zhí)行駛器返回油箱。應用普遍,但油箱要足夠的大。有油缸的系統(tǒng)肯定是開式系統(tǒng)
閉式系統(tǒng):
泵輸出的壓力油從執(zhí)行器再返回泵,從而形成閉式回路。多用于車輛的行走驅(qū)動,用升壓泵補油,湖北液壓系統(tǒng)廠,并且用沖洗閥局部換油。
與開式回路相比,閉式回路(特別是制動時有功率回收的效果),平臺液壓系統(tǒng)廠,發(fā)熱量少,執(zhí)行器的前進、后退平穩(wěn);但是泵必須是雙流向變量泵。
液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能不良的原因,一般可根據(jù)制動踏板行程(俗稱高、低)、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性以及邊疆多腳制動時踏板高度來判斷。
1.連續(xù)幾腳制動時,踏板高度仍過低,且在第二腳制動后,感到總泵活塞未回位,加煤液壓系統(tǒng)廠,踏下制動踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲,是總泵皮碗裂縫或其連續(xù)幾腳,回位彈簧太軟。
2.連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有高,并有彈性,說明制動管路中滲入了空氣。
3.連續(xù)幾腳,踏板均被踏到底,平臺液壓系統(tǒng)廠,并感到踏板毫無反力,說明總泵儲液室內(nèi)制動液嚴重虧損。
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