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橋梁鋼模板的日常維護(hù)方法：

在組模前需要先將所有螺栓松開(kāi)，不能擰緊，將內(nèi)模拼縫部位用泡沫和毛氈密封嚴(yán)實(shí)，以免漏漿抽不動(dòng)，按照內(nèi)模裝孔起平衡裝入模后，裝孔部位用鋼板和毛氈覆蓋，圓形鋼模板定制，節(jié)與節(jié)之間用螺栓或是銷子連接，以免澆筑過(guò)程中振搗時(shí)內(nèi)模產(chǎn)生橫向位移，造成過(guò)大錯(cuò)臺(tái)，內(nèi)模與混凝土卡住抽拉不動(dòng)，將節(jié)與節(jié)接縫處用毛氈包裹，以免漏漿卡主，澆筑完成后需要在四個(gè)小時(shí)內(nèi)拆模，以免混凝土強(qiáng)度過(guò)高，平頂山鋼模板定制，內(nèi)模抽拉時(shí)產(chǎn)生困難，連續(xù)梁內(nèi)模需要從兩頭同時(shí)抽拉，注意先抽低邊部分，再抽高邊部分，抽拉前先將高低邊連續(xù)部位的螺栓和支撐螺栓拆除。

抽完后要及時(shí)清灰，刷機(jī)油，將接縫處的灰要清干凈，螺栓要定期檢查，如有損壞，請(qǐng)及時(shí)更換。

鋼模板之間的連接方式是內(nèi)墻相對(duì)的兩塊平模是用穿墻螺栓拉緊，頂部用卡具固定。外墻的內(nèi)外鋼模板，多是在外鋼模板的豎向加勁肋上焊一槽鋼橫梁，用其將外鋼模板懸掛在內(nèi)鋼模板上。用鋼模板澆筑墻體，待澆筑的混凝土的強(qiáng)度達(dá)到1MPa就可拆除鋼模板，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到4MPa及以上時(shí)才能在其上裝樓板。

鋼模板由面板、加勁肋、支撐桁架、穩(wěn)定機(jī)構(gòu)等組成。面板多為鋼板或膠合板，T型梁鋼模板定制，亦可用小鋼模組拼；加勁肋多用槽鋼或角鋼；支撐桁架用槽鋼和角鋼組成。 采用鋼模板進(jìn)行建筑施工，這種施工方法方法工藝簡(jiǎn)單，施工速度快，工程質(zhì)量好，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)。因而受到普遍歡迎。

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鋼模板施工中常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法？

1.模板時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤。在支撐鋼模板的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到拼縫松動(dòng)的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題要從根部開(kāi)始。這種情況一般是由兩個(gè)問(wèn)題造成的。一是鋼模板生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的模板不合格，導(dǎo)致面板尺寸偏差；第二，鋼模板本身沒(méi)有問(wèn)題?，F(xiàn)場(chǎng)支模時(shí)，未按廠家給的裝配圖施工，或未及時(shí)校正底鋼模板的支模尺寸，導(dǎo)致偏差增大。

2.鋼模板支模后扭曲變形，尺寸誤差過(guò)大。這種情況符合一個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)。

3.幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，支模后鋼模板尺寸偏差較大。這種情況可能是施工時(shí)工人施工不規(guī)范造成的，如模板支撐時(shí)螺栓數(shù)量沒(méi)有完全擰緊，定型鋼模板定制，拉桿沒(méi)有到位；另一種情況是鋼模板的設(shè)計(jì)不能滿足多次周轉(zhuǎn)。

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降低組合鋼模板使用費(fèi)用方法：

1.鋼模板要加強(qiáng)對(duì)鋼模板的保養(yǎng)維修，建立一套完整、切實(shí)可行的組合鋼模板使用維護(hù)管理制度，以增加鋼模板的使用次數(shù)。

2.對(duì)現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)模板工程量較大的工程，應(yīng)預(yù)先做好配板設(shè)計(jì)，并采用分段流水作業(yè)，以較少數(shù)量的鋼模板完成較大的工程量，這樣既能加速模板周轉(zhuǎn)，又能降低工程成本。

3.在勞動(dòng)組織上，宜成立鋼模板施工隊(duì)組，承擔(dān)多項(xiàng)工程的鋼模板施工任務(wù)，在人力和物力上實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配使用，以避免在施工中出現(xiàn)模板積壓、不配套或人員窩工浪費(fèi)的現(xiàn)象。有利于集中力量打，從而加速模板的周轉(zhuǎn)。

4.縮短脫模時(shí)間，加速模板的周轉(zhuǎn)。鋼模板廠家要嚴(yán)格控制混凝土的水灰比，并根據(jù)氣溫情況，掌握較早拆模時(shí)間，一般當(dāng)平均氣溫在20C時(shí)，柱與梁的側(cè)模在混凝土澆筑后24小時(shí)即可拆除!在澆筑框架結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，為縮短脫模時(shí)間，可在混凝士中摻加早強(qiáng)劑；大型混凝土預(yù)制構(gòu)件采用架空支模，可加速鋪底模板及支撐的周轉(zhuǎn)；采用雙柱頭形式的支柱，可提前拆除底模和方鋼，而將支柱仍保留在原位受力。

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