座椅價(jià)格

現(xiàn)在，有限元技術(shù)也逐步使用于工業(yè)規(guī)劃的進(jìn)程中。有限元法起源于飛機(jī)的結(jié)構(gòu)規(guī)劃，首要使用于靜力剖析、模態(tài)剖析和安穩(wěn)剖析，以及瞬態(tài)剖析。座椅價(jià)格初次在工業(yè)規(guī)劃中運(yùn)用有限元的辦法，影劇院座椅價(jià)格，以ANSYS 軟件為渠道，對(duì)自行車(chē)鞍座的規(guī)劃模型進(jìn)行“應(yīng)力”、“載荷”、“疲憊”等方面的剖析和確診，座椅價(jià)格經(jīng)過(guò)有限元云圖檢測(cè)了自行車(chē)鞍座數(shù)字模型的各種應(yīng)力改變; 經(jīng)過(guò)Pro /E軟件樹(shù)立了人－ 鞍座三維耦合模型，得到了人與鞍座觸摸面上的壓力散布、鞍座及人體的應(yīng)力及應(yīng)變?cè)茍D，為自行車(chē)鞍座的優(yōu)化規(guī)劃供給理論指導(dǎo)。

座椅價(jià)格在老年人輪椅的規(guī)劃中，使用Pro /E 樹(shù)立輪椅三維模型，把Pro /E 模型導(dǎo)入I － Deas，完成了對(duì)座墊和輪椅車(chē)架樹(shù)立幾許模型、區(qū)分網(wǎng)絡(luò)、施加鴻溝條件的有限元建模進(jìn)程，再進(jìn)行座墊和車(chē)架有限元剖析，經(jīng)過(guò)在后處理模塊中調(diào)查計(jì)算結(jié)果，階梯教室座椅價(jià)格，得出其應(yīng)力散布狀況，在此基礎(chǔ)上對(duì)輪椅車(chē)架進(jìn)行輕量化改善。此外，在根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的原理上，有限元技術(shù)還廣泛使用于小型挖掘機(jī)駕駛室、乒乓球輪椅、工程機(jī)械駕駛室、轎車(chē)后排座椅等多種產(chǎn)品的規(guī)劃。

座椅價(jià)格

座椅價(jià)格

新座椅規(guī)劃

針對(duì)座椅價(jià)格存在的問(wèn)題，本文提出一種新座椅的規(guī)劃想象，期望能夠處理上述問(wèn)題。

座椅價(jià)格基本參數(shù)

座椅的基本參數(shù)依照GB ∕ T 14774 － 93《工作座椅一般人類(lèi)工效學(xué)要求》的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃，座椅價(jià)格，

座椅價(jià)格踏板規(guī)劃

踏板規(guī)劃的首要意圖是為了處理有一部分作業(yè)人員在工作時(shí)，因?yàn)楸旧砩矶蔚募s束，調(diào)理座椅高度至桌面方位時(shí)，令腳離地上，形成膝關(guān)節(jié)和腳長(zhǎng)期懸空，感到血液流轉(zhuǎn)不暢的問(wèn)題。依據(jù)GB10000 － 88《我國(guó)成年人人體尺寸》，將座椅價(jià)格踏板的長(zhǎng)度取為18 ～ 60 歲年齡組，男性第90 百分?jǐn)?shù)足長(zhǎng)，查表可得，值為264mm，考慮到著鞋后的尺度改變，將踏板長(zhǎng)度值向上取整，定為300mm。踏板的寬度與座椅的寬度相同，為400mm，厚度為10mm。座椅價(jià)格擋板長(zhǎng)度要考慮到踏板的縮短狀況，故將擋板的長(zhǎng)度取為320mm，寬度與踏板的寬度相同，為400mm。踏板由一根轉(zhuǎn)軸與擋板相固定，擋板與椅面由旋轉(zhuǎn)軸相銜接和固定。使用這種銜接方法，可以令踏板進(jìn)行視點(diǎn)的調(diào)理，然后使得不同人員在調(diào)理坐姿時(shí)能夠挑選舒適的姿態(tài)。擋板的視點(diǎn)調(diào)理首要是為了作業(yè)人員歇息時(shí)，腿部及膝部可以抵達(dá)放松的狀況。

針對(duì)各類(lèi)座椅產(chǎn)品，報(bào)告廳座椅價(jià)格，剖析了其規(guī)劃參數(shù)與人體坐姿與尺度之間的相相關(guān)系，依據(jù)人機(jī)工程學(xué)常識(shí)和人體丈量標(biāo)準(zhǔn)樹(shù)立了規(guī)范化人體尺度數(shù)據(jù)庫(kù)和參數(shù)化人體模型。鑫通椅業(yè)開(kāi)發(fā)了人機(jī)尺度驅(qū)動(dòng)的座椅規(guī)劃體系，完結(jié)了經(jīng)過(guò)操作人體模型來(lái)主動(dòng)生成契合人機(jī)功能要求的座椅產(chǎn)品，座椅價(jià)格提高了規(guī)劃師的工作效率并確保了所規(guī)劃產(chǎn)品的合理人機(jī)功能。

座椅價(jià)格是與人類(lèi)聯(lián)系十分親近的家具產(chǎn)品， 一直被規(guī)劃師們作為人性化規(guī)劃的典型。在現(xiàn)代社會(huì)中，計(jì)算機(jī)作為重要的規(guī)劃輔助東西，開(kāi)宣布智能化的座椅規(guī)劃體系是勢(shì)在必行的。

座椅價(jià)格

在剖析座椅規(guī)劃中的人機(jī)工程學(xué)要素（簡(jiǎn)稱(chēng)人機(jī)因素）的基礎(chǔ)上，提出一種依據(jù)人機(jī)尺度驅(qū)動(dòng)的規(guī)劃辦法，即依據(jù)人機(jī)工程學(xué)的常識(shí)樹(shù)立規(guī)范化的人體數(shù)據(jù)庫(kù)和人體模型庫(kù)，座椅價(jià)格并在其驅(qū)動(dòng)下主動(dòng)完結(jié)契合人機(jī)工程學(xué)準(zhǔn)則的座椅規(guī)劃。該規(guī)劃體系在/0123456178 平臺(tái)上運(yùn)用95:0;315 二次開(kāi)發(fā)東西開(kāi)發(fā)完結(jié)。

依據(jù)人機(jī)尺度驅(qū)動(dòng)的座椅規(guī)劃辦法座椅規(guī)劃應(yīng)以契合人的生理特性，以健康和舒適為首要設(shè)計(jì)方針，因而，應(yīng)遵從以下兩個(gè)規(guī)劃準(zhǔn)則：座椅價(jià)格在人體合理坐姿、人體尺度和座椅尺度參數(shù)之間樹(shù)立相關(guān)；

座椅價(jià)格尺度應(yīng)使就坐者姿勢(shì)契合健康舒適的規(guī)范，詳細(xì)來(lái)說(shuō)就是給予腰背部以合理的支撐，以使脊柱處于正常的受力狀況.

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