3、卸下的道岔主要部件應(yīng)堆放在平整的場地，不得隨意堆放以免產(chǎn)生變形，造成尖軌與基本軌、心軌與翼軌的不密貼。

4、尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件的技術(shù)狀態(tài)在出廠時已經(jīng)組裝調(diào)整好，為保持其技術(shù)狀態(tài)良好，必須整體卸車。

5、混凝土岔枕應(yīng)使用起重機械裝卸，云南道岔，裝卸時應(yīng)輕吊慢放，避免互相碰撞，發(fā)生碰傷或折斷。

6、采用滑杠人工卸枕時，岔枕下滑速度不宜過快?；芟露藨?yīng)放置緩沖墊物。岔枕落地后應(yīng)及時移開，防護道岔，然后方可滑卸另一根岔枕。

7、岔枕運輸、裝卸和堆放時，要有防止套管內(nèi)侵入泥土等雜物的保護措施。

集中控制道岔啟動電路的技術(shù)條件是什么？

答：集中控制道岔啟動電路要符合以下主要技術(shù)條件：

（1）道岔區(qū)段有車時，道岔不應(yīng)轉(zhuǎn)換（此種鎖閉叫作區(qū)段鎖閉）。

（2）進路在鎖閉狀態(tài)時，進路上的道岔，都不應(yīng)再轉(zhuǎn)換。（此種鎖閉叫進路鎖閉）。

（3）在道岔啟動電路已經(jīng)動作后，如果車列駛?cè)氲啦韰^(qū)段，則應(yīng)保證轉(zhuǎn)轍機繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底，不受條件1的限制而停轉(zhuǎn)。

（4）道岔啟動電路動作以后，如果由于轉(zhuǎn)轍機的自動開閉器的接點或電動機的整流子接觸不良等原因，以致電動機的電路不通時，應(yīng)使啟動電路自動停止工作并復(fù)原，保證道岔不再轉(zhuǎn)換。

（5）維修試驗時，道岔尖軌，或在尖軌與基本軌之間夾有障礙物，致使道岔轉(zhuǎn)不到底時，能使道岔轉(zhuǎn)回原位，必須保證道岔無論轉(zhuǎn)道什么位置，更換道岔，都可以使它隨時向回轉(zhuǎn)。

（6）道岔轉(zhuǎn)換完畢，應(yīng)自動切斷電機電源

單開道岔構(gòu)造

單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護軌、連接部分和岔枕組成，  單開道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號數(shù)區(qū)分類型。目前我國的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型，標準道岔號數(shù)(用轍叉號數(shù)來表示)有6、7、9、12、18、24號等，并以9號及12號為常用。在側(cè)線通過高速列車的地段，則需鋪設(shè)18號、24號等大號碼道岔。

云南道岔-高暢機械配件規(guī)格齊全-更換道岔由林州市高暢機械配件有限公司提供。林州市高暢機械配件有限公司位于河南省林州市姚村鎮(zhèn)西環(huán)路開發(fā)區(qū)。在市場經(jīng)濟的浪潮中拼博和發(fā)展，目前高暢機械配件在鐵路、地鐵用設(shè)備器材中享有良好的聲譽。高暢機械配件取得全網(wǎng)商盟認證，標志著我們的服務(wù)和管理水平達到了一個新的高度。高暢機械配件全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。同時本公司還是從事礦用道岔，無極繩道岔，對稱道岔的廠家，歡迎來電咨詢。