【廣告】
風(fēng)機(jī)的用途及工作原理:
SFD系列射流風(fēng)機(jī)廣泛用于公路、鐵路隧道的運(yùn)營通風(fēng)系統(tǒng)中,一般在隧道中每隔一斷距離,在頂部或兩側(cè)懸掛幾臺風(fēng)機(jī),高速公路隧道風(fēng)機(jī)啟動方案,當(dāng)風(fēng)機(jī)花籃地,流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后,由風(fēng)機(jī)出口高速噴出,如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動,當(dāng)經(jīng)過一段距離,風(fēng)速降至一定值時(shí),高速公路隧道風(fēng)機(jī)維修,下一級風(fēng)機(jī)則繼續(xù)工作這樣就實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。
概述
SDS系列射流風(fēng)機(jī)規(guī)格自630mm~1600mm,分單向運(yùn)轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機(jī)和可逆式(雙向)運(yùn)轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機(jī)二大類,**推力有3500N,對任一負(fù)荷和工況均可選擇高效、低噪聲的風(fēng)機(jī)。
SDS系列射流式通風(fēng)機(jī)采用先進(jìn)的工藝取得良好的質(zhì)量保證,公路隧道風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)外殼采用美國進(jìn)口的專用機(jī)床旋壓翻邊成形,葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工,既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度,又保證葉片徑向間隙,外表經(jīng)熱浸鍍鋅或其他等效涂裝處理,外形美觀并防腐,性能優(yōu)良,風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用日本東芝公司全自動數(shù)控鏜銑加工中心加工成壓鑄模型腔,分別在高壓鑄造和低壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高(低)壓鑄成形,經(jīng)公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實(shí)際使用證明,該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完全能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用。
SFS系列射流風(fēng)機(jī)一般由以下風(fēng)部分構(gòu)成:
1、 噴嘴:采用流線型工藝,風(fēng)機(jī)具有較高的工作效率,高速公路隧道風(fēng)機(jī),節(jié)能效果明顯;
2、 消聲器:風(fēng)機(jī)兩端均配有消聲器,內(nèi)填特殊防水吸聲材料,使風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)噪聲大大降低,更加符合環(huán)保要求。
3風(fēng)機(jī)機(jī)體:風(fēng)機(jī)葉輪和電機(jī)均內(nèi)置其中,電機(jī)接線盒引出機(jī)殼,方便現(xiàn)場安裝;電機(jī)采用特殊設(shè)計(jì)專用電機(jī),絕緣等級F級,防護(hù)等級IP54;增加電機(jī)防潮能力,適用于隧道環(huán)境。
4、 前后整流體:設(shè)計(jì)的流線型前后整流體,改善流場,使風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率大為提高。
5、 電機(jī)設(shè)置注油管:運(yùn)行2500小時(shí)以后,可在機(jī)外注油,便于維護(hù)。
此外,風(fēng)機(jī)所有零部件經(jīng)防腐處理,特殊情況可根據(jù)用戶需要采用不銹鋼等材料。
企業(yè): 淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司
手機(jī): 13583355951
電話: 0533-8179475
地址: 山東省淄博市周村區(qū)南郊鎮(zhèn)吳家工業(yè)園