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增壓缸是一種執(zhí)行元件嗎?
增壓缸是一種執(zhí)行元件嗎?是肯定的,下面由玖容增壓缸技術(shù)為大家詳細解答這個問題。
什么是執(zhí)行元件?
執(zhí)行元件,根據(jù)來自控制器的控制信息完成對受控對象的控制作用的元件。它將電能或流體能量轉(zhuǎn)換成機械能或其他能量形式,按照控制要求改變受控對象的機械運動狀態(tài)或其他狀態(tài)(如溫度、壓力等)。它直接作用于受控對象,能起“手”和“腳”的作用。
在機械自動化系統(tǒng)中,執(zhí)行元件根據(jù)輸入能量的不同可分為電動、氣動和液壓三類。電動執(zhí)行元件安裝靈活,使用方便,在自動控制系統(tǒng)中應(yīng)用廣。氣動執(zhí)行元件結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,工作可靠并具有防爆特點,在中、小功率的化工石油設(shè)備和機械工業(yè)生產(chǎn)自動線上應(yīng)用較多。液壓執(zhí)行元件功率大,快速性好,運行平穩(wěn),廣泛用于大功率的控制系統(tǒng)。
執(zhí)行元件根據(jù)使用場合不同分為氣動執(zhí)行元件,電動執(zhí)行元件和液壓執(zhí)行元件。
1、氣動執(zhí)行元件:氣缸
氣動執(zhí)行元件是將氣體能轉(zhuǎn)換成機械能以實現(xiàn)往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動的執(zhí)行元件。實現(xiàn)直線往復(fù)運動的氣動執(zhí)行元件稱為氣缸。
2、液壓執(zhí)行元件:液壓缸
液壓執(zhí)行元件是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能以實現(xiàn)往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動的執(zhí)行元件,分為液壓缸、擺動液壓馬達和旋轉(zhuǎn)液壓馬達三類。
那么,增壓缸是一種執(zhí)行元件嗎?
增壓缸是結(jié)合氣缸和液壓缸優(yōu)點而改進設(shè)計的,增壓缸是能將輸入氣體壓力變換,以較高壓力輸出的液壓元件,所以增壓缸是氣動液壓執(zhí)行元件,也就是說:增壓缸是一種執(zhí)行元件!
根據(jù)功能的不同,氣動液壓增壓缸產(chǎn)品分類:標準型、可調(diào)型、直壓式、快速型。
1、標準型氣動液壓增壓缸特點:是常用的型號。也叫通用型氣動液壓增壓缸,有二個行程(預(yù)壓行程及高壓力行程),氣動增壓缸,正裝。
2、可調(diào)型氣動液壓增壓缸特點:可調(diào)節(jié)出力及行程。型號有:預(yù)壓行程可調(diào)、增壓行程可調(diào)、預(yù)壓及增壓行程可調(diào)、出力可調(diào),正裝。
3、直壓式氣動液壓增壓缸特點:全程高壓式,只有一個力行程,沒有預(yù)壓行程,正裝或任意角度安裝。
4、快速型氣動液壓增壓缸特點:動作速度快,比標準型快了30%,氣動增壓缸控制方法,正裝。
在氣液增壓缸運作很長時間之后,我們便要對氣液增壓缸進行排油處理,而有些客戶朋友可能不是很清楚氣液增壓缸排油孔在哪?玖容小編在這里為大家一一解答。
以下是玖容小編對氣液增壓缸排油孔在哪的說明:
隨著氣液增壓缸使用了500000次或半年時間,我們便要對氣液增壓缸進行補油及排油處理,氣液增壓缸排油孔在哪呢?
氣液增壓缸排油孔一般是在儲油筒底部的前蓋上(如找不到可聯(lián)系生產(chǎn)的廠家或是咨詢玖容氣液增壓缸品牌),而注油口一般是在儲油筒上方的后蓋上(即系B預(yù)壓下降氣孔口旁邊)。
注:在排油的時候要確保儲油筒里面的液壓油已排清,氣動增壓缸接管,否則會影響到注入的新液壓油。
上面就是玖容對“氣液增壓缸排油孔在哪”的簡單介紹,僅供參考,如有疑問可點擊玖容網(wǎng)站右側(cè)咨詢窗口免費咨詢或撥打咨詢熱線。
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