優(yōu)化二手冷藏集裝箱內(nèi)的流場分布是研究的主要突破點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)者從以下幾個(gè)角度做了研究：原始冷藏集裝箱內(nèi)流場研究：建立數(shù)學(xué)、物理模型，利用CFD軟件模擬原始冷藏集裝箱和不同堆碼方式下冷藏集裝箱流場分布情況:并驗(yàn)證了數(shù)值模擬模型的正；改進(jìn)冷藏集裝箱模擬研究：為了優(yōu)化冷飆集裝箱內(nèi)流場分布。根據(jù)均勻送風(fēng)理論，設(shè)計(jì)出多種風(fēng)道形式的冷藏集裝箱，利用流體力學(xué)計(jì)算軟件(CFD)進(jìn)行數(shù)值模擬分析，與原始的冷藏集裝箱進(jìn)行對(duì)比分析，確定適合冷藏集裝箱優(yōu)化流場的風(fēng)道形式；

集裝箱改造是當(dāng)前比較常見的一種資源再次利用的方式，現(xiàn)在的二手集裝箱市場會(huì)經(jīng)過改造后用于不同的用途，并且在改造的時(shí)候會(huì)改造成創(chuàng)意的建筑，這些集裝箱在進(jìn)行改造之后有較為明顯的優(yōu)勢，改造之后的房子變得簡潔大方并充滿了一種自然的棲息，那么下面簡談?wù)劶b箱改造的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些方面。

一、搭建獨(dú)立模塊

集裝箱在改造的時(shí)候會(huì)利用整體的搭建，在搭建的時(shí)候都是由一個(gè)個(gè)搭建的模塊然后構(gòu)成一間簡單的房子，冷庫工程，現(xiàn)在的廠家會(huì)采用的是批量的生產(chǎn)模式，并且需要按照每一塊的結(jié)構(gòu)嚴(yán)格去按照尺寸生產(chǎn)出來從而進(jìn)行現(xiàn)場的吊裝，通過不同的組合模式使集裝箱成為多變的功能空間。

二、成本較低

這種二手集裝箱會(huì)根據(jù)不同的尺寸有著不同的價(jià)格，價(jià)格的因素對(duì)集裝箱的改造來說是非常重要的一個(gè)體現(xiàn)，現(xiàn)在集裝箱改造的市場價(jià)格是相對(duì)較低的并且較低的價(jià)格才能吸引到客戶，的二手集裝箱的質(zhì)量和成色對(duì)房屋的建造來說這種價(jià)格是能讓人接受的，現(xiàn)在二手集裝箱的市場較低。

三、節(jié)能環(huán)保

現(xiàn)在的集裝箱可以進(jìn)行重復(fù)利用從而能減少房屋建造生產(chǎn)出來的垃圾，這樣子還能有環(huán)保的作用減少對(duì)環(huán)境的污染，現(xiàn)在我國的可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略跟集裝箱改造的優(yōu)勢是相吻合的，可信賴的二手集裝箱在進(jìn)行組裝集裝箱的時(shí)候會(huì)更加地迅速簡單從而減少灰塵和噪音的污染。

總而言之，集裝箱改造的優(yōu)勢是體現(xiàn)在多方面的，在改造成房屋之后能體現(xiàn)出其生態(tài)化和模塊化的布局，搭建獨(dú)立板塊和成本較低是集裝箱進(jìn)行改造的重要優(yōu)勢體現(xiàn)，并且節(jié)能環(huán)保的作用符合綠色的理念體現(xiàn)出集裝箱的多功能優(yōu)勢。

國際條約中的定義

1.《聯(lián)合國全程或部分海上國際貨物運(yùn)輸合同公約》(以下簡稱“《鹿特丹規(guī)則》”15)的條(二十六)將集裝箱定義為:“集裝箱是指任何型號(hào)的集裝箱、運(yùn)輸罐柜或板架、交換式車廂、或拼裝貨物的任何類似貨載單元及其附加設(shè)備。

2.《1972年國際集裝箱安全公約》( International Convention ForSafe Containers，1972）第2條規(guī)定:“集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備：⑴具有耐久性，因而其相應(yīng)的強(qiáng)度足能適合于重復(fù)使用；⑵經(jīng)專門設(shè)計(jì)，便于以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)輸貨物，而無需中途重裝；⑶為了系固和(或)便于裝卸，設(shè)有角配件；⑷四個(gè)外底腳所圍閉的面積應(yīng)為下列二者之一：a.至少為14平方米(150平方英尺)，或b.如裝有頂角配件，則至少為7個(gè)平方米(75平方英尺)：集裝箱一詞既不包括車輛，也不包括包裝；但是，集裝箱在底盤車上運(yùn)輸時(shí)，則連同底盤車包括在內(nèi)。

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