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風(fēng)機(jī)的特點
1、 高效率:SFD多級變速隧道施工風(fēng)機(jī)設(shè)計精良,工藝先進(jìn),其葉片采用三元流體設(shè)計,呈機(jī)翼扭曲型,全鋼結(jié)構(gòu),公路隧道風(fēng)機(jī),角度可調(diào),所以風(fēng)機(jī)的高效工況域面積大,使運(yùn)行的風(fēng)機(jī)永遠(yuǎn)處于高效的工作范圍內(nèi)。
2、 低噪聲:SFD變級多速隧道施工風(fēng)機(jī)的一、二級電機(jī)相對旋轉(zhuǎn),四川廣安隧道風(fēng)機(jī),在增加了風(fēng)機(jī)壓力的同時又理順了空氣流動的方向,降低了空氣摩擦聲,加之機(jī)殼采用多孔消音板加特殊吸聲材料,所以整機(jī)運(yùn)行噪聲控制在85分貝以下(比A聲級在35分貝以下),噪音污染得到明顯改善。
3、 節(jié)能耗:多級變速風(fēng)機(jī)在隧道施工中可有三個速度使用:前期600m以內(nèi)低速運(yùn)轉(zhuǎn),耗能是總裝機(jī)功率的1/6;1500m以內(nèi)中速運(yùn)轉(zhuǎn),耗能是總裝機(jī)功率的1/3;超過1500m使用高速運(yùn)轉(zhuǎn),一臺風(fēng)機(jī)相當(dāng)于三臺不同功率的風(fēng)機(jī)使用,節(jié)能效果非常顯著。
4、 易維修:由于風(fēng)機(jī)由兩級非鋁葉片組成,sds隧道風(fēng)機(jī),中部可分離,為拆卸、修理及葉片調(diào)整帶來了方便。
風(fēng)機(jī)的用途及工作原理:
SFD系列射流風(fēng)機(jī)廣泛用于公路、鐵路隧道的運(yùn)營通風(fēng)系統(tǒng)中,一般在隧道中每隔一斷距離,在頂部或兩側(cè)懸掛幾臺風(fēng)機(jī),三速隧道風(fēng)機(jī),當(dāng)風(fēng)機(jī)花籃地,流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后,由風(fēng)機(jī)出口高速噴出,如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動,當(dāng)經(jīng)過一段距離,風(fēng)速降至一定值時,下一級風(fēng)機(jī)則繼續(xù)工作這樣就實現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。
SDS系列射流式通風(fēng)機(jī)試驗檢測
推力試驗:采用推力試驗裝置測得。
高溫消防試驗:由**部天津消防試驗檢測中心測試。
噪聲測試:風(fēng)機(jī)進(jìn)出口裝消聲器和不裝消聲器均在空曠的場地上進(jìn)行測試(大氣風(fēng)速接近0時),風(fēng)機(jī)聲壓級的測試為沿風(fēng)機(jī)軸線45°角距風(fēng)機(jī)10m處測得。
風(fēng)機(jī)效率:風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率采用測定推力(N)及電機(jī)輸入功率(KW)為定義。
該試驗檢測均由上建公司工程技術(shù)中心(試驗研究中心)嚴(yán)格按國家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并經(jīng)省級、***權(quán)威監(jiān)督機(jī)構(gòu)試驗檢測
企業(yè): 淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司
手機(jī): 13583355951
電話: 0533-8179475
地址: 山東省淄博市周村區(qū)南郊鎮(zhèn)吳家工業(yè)園