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EPP汽車(chē)件原材料聚丙稀的擠壓EPP汽車(chē)件聚氨酯發(fā)泡產(chǎn)生于在結(jié)晶體溫度周邊,遭受其結(jié)晶體個(gè)人行為的明顯危害。一方面,在汽泡形核全過(guò)程中,epp汽車(chē)制品哪家好,太早的結(jié)晶體將造成用以形核的發(fā)泡膠的濃度值減少,降低形核的汽泡總數(shù);另一方面,在EPP汽車(chē)件汽泡提高全過(guò)程中,太早的結(jié)晶體將使汽泡提高的驅(qū)動(dòng)力不夠,而過(guò)遲的結(jié)晶體將使發(fā)泡膠肇事逃逸的速度擴(kuò)大,均將減少聚氨酯發(fā)泡倍數(shù)和產(chǎn)品的相對(duì)密度。
一般情況下,30倍左右的發(fā)泡倍數(shù),被當(dāng)做是制作飛機(jī)模型的較好的發(fā)泡倍數(shù),在此倍數(shù)下,飛機(jī)的性能是較好的,但是過(guò)高和過(guò)低的倍數(shù),容易使飛機(jī)變的太柔軟或太硬,epp汽車(chē)制品,都不是較好的選擇,所以每一種EPP產(chǎn)品都有一個(gè)特定的倍數(shù)去生產(chǎn)才能使他的性能較好,并不是倍數(shù)越高越好哦,倍數(shù)越高產(chǎn)品越硬,低的話(huà)就越來(lái)越柔軟,可根據(jù)產(chǎn)品需要選擇倍數(shù)。
EPP包裝材料發(fā)泡成型,可以根據(jù)成型品選擇不同的穿透方法:一般的凹模空間較大,凸模較簡(jiǎn)單時(shí),可以選擇一次穿透,即單向穿透,這樣成型時(shí)間可以大大降低,一般單向穿透的壓力選擇低壓區(qū)。
EPP包裝成型中的關(guān)鍵:
1,料情況(進(jìn)料不足,廢品增加,效率低);因此在日常模具維護(hù)中料經(jīng)常需要檢修;
2,漏氣、漏水(能耗、效率、機(jī)器腐蝕);
3,真空度檢查(真空度差,不易汽化,產(chǎn)品容易腫脹);
4,epp汽車(chē)制品價(jià)格,壓力檢查(包括進(jìn)料及各種控制器的壓力檢查);
5,房的溫度一般為50℃~60℃,此溫度下一般烘干時(shí)間是4小時(shí),烘干后產(chǎn)品的硬度和強(qiáng)度都會(huì)提高。
EPP的生產(chǎn)流程為,進(jìn)料、含浸、成型、烘干、出貨等。如果溫度過(guò)高,epp汽車(chē)制品加工廠家,生產(chǎn)過(guò)程中的有成型過(guò)程、和烘干過(guò)程會(huì)產(chǎn)生高溫。
Epp材料具有很好的彈性,彈性好、壓縮強(qiáng)度大,以為著它在使用時(shí)更具有安全性,特別是在汽車(chē)行業(yè)上面,對(duì)于貨物包裝保存也有很好的保護(hù)作用。
Epp材料的抗沖擊性能高于其他的材料,而且在沖擊后可以恢復(fù)原狀,更具有安全環(huán)保的性能,在使用效果上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他類(lèi)型材料的,相信在合適的領(lǐng)域epp材料能夠發(fā)揮出自己的優(yōu)勢(shì)。
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