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齒圈是經(jīng)過(guò)加熱之后鑲在飛輪外緣上的,冷卻之后緊固于飛輪外緣上,汽車(chē)齒圈,用來(lái)與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:變形和間隙過(guò)大。
根據(jù)大齒圈機(jī)加工變形特性和機(jī)加工各階段的變形規(guī)律,可以制定和選擇合理的加工工藝;無(wú)論采用分次裝夾加工還是采用預(yù)應(yīng)力加工,福田汽車(chē)齒圈圖片,首先要保證小的精加工余量,才能保證大齒圈小的精加工變形量;銑齒機(jī)粗加工可使精加工余量控制在較小狀態(tài);全預(yù)應(yīng)力加工是較為經(jīng)濟(jì)合理的加工方法
根據(jù)大齒圈機(jī)加工變形特性和機(jī)加工各階段的變形規(guī)律,汽車(chē)齒圈多少錢(qián),可以制定和選擇合理的加工工藝;無(wú)論采用分次裝夾加工還是采用預(yù)應(yīng)力加工,汽車(chē)齒圈公司,首先要保證小的精加工余量,才能保證大齒圈小的精加工變形量;銑齒機(jī)粗加工可使精加工余量控制在較小狀態(tài);全預(yù)應(yīng)力加工是較為經(jīng)濟(jì)合理的加工方法
檢查起動(dòng)機(jī)上的預(yù)起裝置,也就是俗稱的吸力包,它是啟動(dòng)時(shí)使起動(dòng)機(jī)和齒圈緩慢結(jié)合的,感覺(jué)就是它有毛病,可以更換掉.
如果是剛修的或是修過(guò)的話,那就是起動(dòng)機(jī)吸拉開(kāi)關(guān)行程沒(méi)有調(diào)好。
導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)單向輪沒(méi)有被吸拉開(kāi)關(guān)推入飛輪圈時(shí),吸拉開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)就接觸了,至使單向輪在飛輪圈邊緣狂轉(zhuǎn),嚙合齒輪磨損嚴(yán)重。
1 齒輪磨損嚴(yán)重導(dǎo)致齒輪間間隙過(guò)大,咬合部位過(guò)少受力后滑落導(dǎo)致咬齒
建議更換齒輪!
2 起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒兩者有松動(dòng),齒輪固定位置因受力產(chǎn)生位移導(dǎo)致咬齒!
建議詳細(xì)檢測(cè)加以固定!
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