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制動系統(tǒng)是使電動叉車減速或停止的系統(tǒng)。它由制動器和制動器傳動機構(gòu)組成。剎車系統(tǒng)按能量大小可分為人力制動、動力制動和伺服制動三種類型。前者利用駕駛員的體能作為制動能量;中間的完全依靠發(fā)動機動力轉(zhuǎn)換成氣壓或液壓形式的勢能作為制動能量;后者是前者和中間的結(jié)合。
在配重叉車上,電動叉車后部裝有配重,以平衡叉車前部的貨物質(zhì)量。叉車的動力裝置(內(nèi)燃機)或蓄電池一般安裝在叉車的尾部,以達(dá)到局部平衡。
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電動叉車蓄電池循環(huán)續(xù)航次數(shù)基本在800~1500次左右,按照使用環(huán)境來定,一組電池使用壽命1-5年不等,那么在1-5年之間這個時間如何確定呢?為何很多企業(yè)電動叉車電池使用可達(dá)5年時間,有些甚至不到1年。
由于電動叉車的運輸間隔短,車輛頻繁啟動、停車,內(nèi)燃叉車租賃公司,蓄電池在運轉(zhuǎn)過程中耗電量相對較大,而車載充電系統(tǒng)對蓄電池的充電電流相對其它用處車輛要大。長時間大電流充電會使電池內(nèi)水合成反響加大,電池析氣失水較多,過多的析氣會使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落,形成活性物質(zhì)零落,電動叉車電池電解液變混,同時,過多的析氣會使電池內(nèi)部的氣體壓力增大,如遇到排氣不暢狀況,電池內(nèi)部的水氣、酸氣會在過高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池,而由于其它緣由壓力不能及時釋放,則可能會損耗嚴(yán)重,甚至有爆裂的風(fēng)險。
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越野叉車的離地間隙,橡膠成分高的越野輪胎。輪驅(qū)動。使發(fā)動機與變速箱之間設(shè)計的緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。
越野叉車采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機靈活輕便。整機配用六輪驅(qū)動、牽引力大、使其車身穩(wěn)定;鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑小;配置座椅。
越野叉車其性能適用于惡劣路況,如:軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸,碼垛、短途運輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設(shè)備,進(jìn)行大型礦山機械輪胎的換還可配置異型屬具。
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