晟威車轎疲勞試驗(yàn)機(jī)及部分技術(shù)參數(shù)

車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)是依據(jù)QC/T513-1999《汽車前軸臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)方法》及《QC/T483-1999汽車前軸疲勞壽命限值》相關(guān)規(guī)定而設(shè)計(jì)的，配備不同的機(jī)架和附具也可以做鐵路軌枕、混凝土、土木結(jié)構(gòu)、彈簧等構(gòu)建的靜態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)。

技術(shù)指標(biāo)：

1.1系統(tǒng)靜態(tài)測試力上限值：1000 kN ；

1.2系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測試力上限值：1000 kN ；

1.3系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù)：5個(gè)

1.4系統(tǒng)負(fù)荷示值精度: ≤±1%；

1.5 1000kN作動(dòng)器：

旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)以交流伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源，轉(zhuǎn)速精度高且可連續(xù)調(diào)整，試驗(yàn)軸通過與電機(jī)直聯(lián)并隨電機(jī)同步旋轉(zhuǎn)；試樣軸懸臂端通過彈簧伺服電機(jī)柔性加載系統(tǒng)將試驗(yàn)力沿試驗(yàn)軸的徑向豎直地施加在試樣軸上。計(jì)算機(jī)由軟件控制電機(jī)轉(zhuǎn)速、試驗(yàn)轉(zhuǎn)數(shù)、試驗(yàn)時(shí)間等參數(shù)，自動(dòng)記錄試驗(yàn)參數(shù)并具有達(dá)到設(shè)定參數(shù)或試樣斷裂自動(dòng)停機(jī)及安全保護(hù)等功能。

高溫疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于測試各類非金屬、金屬及復(fù)合材料在一定溫度和拉力負(fù)荷下的蠕變性能和持久強(qiáng)度，彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)，這種測試要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行；也可以既定條件下以規(guī)定的動(dòng)態(tài)拉伸負(fù)荷，來測定材料的蠕變和持久性能極限。

技術(shù)指標(biāo)：

1、加載能力上限值：30——200KN

2、試驗(yàn)力測量誤差：±0.5%示值，疲勞試驗(yàn)機(jī)，從滿量程的1%開始.

3、試驗(yàn)力控制穩(wěn)定性：0.5%示值

4、拉桿速度：0.01-180mm/min

5、拉桿行程上限值：200mm

6、變形測量方式：拉桿引伸計(jì)

7、變形測量范圍：±1，±2，動(dòng)靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī)，±5，±10mm（可選）

8、變形測量誤差：±0.5%

9、工裝夾具：根據(jù)用戶試件定制，材質(zhì)需耐500℃高溫

10、蠕變加荷控制采用進(jìn)口伺服系統(tǒng)

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