港口疏浚
港口疏浚 　興建港口常通過(guò)疏浚取得港口所需的水域面積及其泊地和各作業(yè)區(qū)的控制水深，開(kāi)挖港口內(nèi)外航道，清理水工建筑物基坑，吹填泥土上岸形成新岸線，擴(kuò)大港區(qū)陸域面積。除港外航道外，港口疏浚一般在較平穩(wěn)的水域中進(jìn)行，應(yīng)力求使開(kāi)挖與吹填作業(yè)密切結(jié)合。港口投產(chǎn)后常需進(jìn)行維護(hù)性疏浚，為了減少疏浚作業(yè)同進(jìn)出港船只的相互干擾，可以在防沙堤的上游采用旁通措施；或在上游的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置深坑聚捕泥沙，然后集中疏浚；也可以留適當(dāng)?shù)膫溆偕疃?，在營(yíng)運(yùn)淡季時(shí)疏浚；還可以設(shè)置水下排泥管線以替代水面排泥浮管。減少不必要的水域面積和口門寬度，也可以減少維護(hù)性疏浚的工程量。








河道治理_流域治理_土壤修復(fù)_污水處理

近年來(lái)，順應(yīng)土壤環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)實(shí)需求和土壤環(huán)境科學(xué)技術(shù)的發(fā)展需求，相關(guān)部門有計(jì)劃地部署了一些土壤修復(fù)研究項(xiàng)目和專題，有力地促進(jìn)和帶動(dòng)了土壤污染控制與修復(fù)科學(xué)技術(shù)的研究與發(fā)展工作。

《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》指出，目前我國(guó)土壤修復(fù)工作的關(guān)鍵在于摸清情況，試點(diǎn)適用技術(shù)，為規(guī)?；_(kāi)展修復(fù)工作提供依據(jù)。目前我國(guó)大量土壤修復(fù)技術(shù)研究成果還處在從實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)向規(guī)模化實(shí)用的過(guò)度階段，淮安河道清淤設(shè)備，多數(shù)修復(fù)工作面臨體系不完善，技術(shù)水準(zhǔn)低，處理效果不理想，適用標(biāo)準(zhǔn)缺乏等問(wèn)題，在中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)重金屬污染防治與土壤修復(fù)成立大會(huì)上，北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院劉陽(yáng)生對(duì)我國(guó)土壤污染修復(fù)技術(shù)進(jìn)行了盤點(diǎn)。

劉陽(yáng)生介紹說(shuō)，“適用性的土壤修復(fù)技術(shù)，一般要經(jīng)歷從實(shí)驗(yàn)室概念設(shè)計(jì)、問(wèn)題識(shí)別、模擬性控制實(shí)驗(yàn)，小規(guī)模場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)，到技術(shù)展示，積累工程經(jīng)驗(yàn)，后形成實(shí)用性技術(shù)的管理等幾個(gè)階段”。目前我國(guó)重金屬污染土壤治理技術(shù)主要有：

客土置換法，是將污染土壤挖走，對(duì)其進(jìn)行固化穩(wěn)定化處置和揮發(fā)性重金屬熱氣化，河道清淤設(shè)備名稱，治理干凈的土壤可用于回填。劉陽(yáng)生指出，一方面用于置換的干凈土壤數(shù)量有限，另一方對(duì)于完全采用客土置換的修復(fù)方式，需要將移走的污染土壤需要填埋場(chǎng)地，所以該法一般適用于嚴(yán)重污染的小規(guī)模場(chǎng)地修復(fù)。對(duì)于采用客土稀釋方式進(jìn)行修復(fù)的場(chǎng)地，需要控制重金屬的下滲，防治對(duì)地下水的污染。

水庫(kù)清淤公司/脫水清淤

由于淤積高過(guò)取水口，引進(jìn)黃泥水，嚴(yán)重影響供水，如彎肚坑水庫(kù)是一宗集防洪 灌溉供水的多功能水庫(kù)，大型河道清淤設(shè)備，年飲用取水口常黃泥水，年底由于干旱庫(kù)區(qū)河床，庫(kù)區(qū)河床淤積大厚度近，取水口兩側(cè)淤泥高出取水口約，需挖一條引水渠才能取水，該庫(kù)泥沙淤積占 用有效庫(kù)容約，嚴(yán)重影響其使用壽命。

引水沖灘的工程設(shè)施主要包括三部分：（1）擋水低壩或水閘，它位于水庫(kù)末端或靠近水庫(kù)末端的地方，其作用在于調(diào)蓄一定的水量，抬高水位，導(dǎo)水入渠；（2）引水渠或輸水管道，它的作用是將水流輸送到灘面上。水庫(kù)工程可起防洪、蓄水灌溉、供水、發(fā)電、養(yǎng)魚等作用。通常包括大壩、蓄水池、輸泄水洞（管）、閘（道）、庫(kù)區(qū)等。水庫(kù)三大件：是指大壩、溢洪道、建筑物。

降落水位沖沙：沖沙即對(duì)淤積泥沙的再侵蝕，降落水位沖沙和上述一樣，都是在洪水中泥沙；不同之處是，降落水位沖沙時(shí)水庫(kù)的水位比洪水中的泥沙時(shí)水庫(kù)的水位更低。經(jīng)過(guò)多年的施工實(shí)踐，已擁有一支技術(shù)的工程隊(duì)伍和完善的清淤設(shè)備，泥漿輸送突破達(dá)二十公里。工程業(yè)績(jī)遍及華東，河道清淤設(shè)備圖片，華北，中南，長(zhǎng)江中下游及珠江三角洲等地區(qū)，公司歷經(jīng)前期努力，不斷完善，企業(yè)機(jī)制。

沿程沖刷：是指不受庫(kù)水位升降影響的庫(kù)段，因水沙條件改變而引起的沖刷。即當(dāng)水沙條件如流量和含沙量發(fā)生變化的時(shí)候，原來(lái)的河床就會(huì)不相適應(yīng)，為了河床使之適應(yīng)變化了的水沙條件，所發(fā)生的沖刷（或淤積，淤積時(shí)即為沿程淤積）。疏浚出來(lái)的淤積物，有的可用于制造建材，例如有許多水庫(kù)通過(guò)疏浚為混凝土制造業(yè)提供骨料。以阿爾及利亞的Chearfas水庫(kù)疏浚工程為例。

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