聯(lián)動(dòng)在途信息監(jiān)管應(yīng)用

聯(lián)動(dòng)在途信息監(jiān)管應(yīng)用

此方案主要應(yīng)用于海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所、自有物流園配送企業(yè)、商超配送等到監(jiān)管等，物流園或海關(guān)監(jiān)管區(qū)域建立好卡口系統(tǒng)，集裝箱定位器價(jià)格，通過(guò)卡口電子車牌或IC卡等卡口識(shí)別設(shè)備與電子關(guān)鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，必須在卡口安裝電子鎖閱讀器與卡口系統(tǒng)相聯(lián)。直接用帶GPS電子鎖鎖住廂式貨車或集裝箱車輛后門、左右側(cè)車門，在起運(yùn)地用經(jīng)過(guò)卡口時(shí)電子鎖閱讀器給電子鎖施封，車輛在行駛中GPS電子鎖不斷向平臺(tái)發(fā)送GPS信息及電子鎖開(kāi)關(guān)狀態(tài)，讓貨主、車隊(duì)管理者、收貨方都可以從平臺(tái)了解到貨物信息等。車輛到了目的地卡口，經(jīng)過(guò)電子數(shù)據(jù)比對(duì)后，集裝箱定位器多少錢，卡口電子鎖閱讀器自動(dòng)給電子鎖解封，收貨人員可以直接打開(kāi)電子鎖，如果報(bào)警則需要后臺(tái)管理人員確認(rèn)以及查看處理。

關(guān)于車隊(duì)車輛位置和性能的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)

車載信息服務(wù)系統(tǒng)收集關(guān)于車隊(duì)車輛位置和性能的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)并分析數(shù)據(jù)，而且方便車隊(duì)管理者與駕駛員溝通，從而根據(jù)卡車的大小、貨物和駕駛員經(jīng)驗(yàn)，確定路線，并在交通或天氣變化的情況下做出實(shí)時(shí)調(diào)整并處理可能的延誤。該系統(tǒng)還能監(jiān)測(cè)車輛的磨損情況，以便進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，從而減少車輛時(shí)間，提高燃油效率和車輛利用率。此外，系統(tǒng)還可以分析駕駛員行為，集裝箱定位器，例如車速和制動(dòng)模式，從而提高安全性，降低保險(xiǎn)費(fèi)和油耗。

集裝箱電子鎖系統(tǒng)功能：

定位：每一個(gè)電子關(guān)鎖具有了的ID號(hào)，防偽性能好，同時(shí)可以準(zhǔn)確識(shí)別、定位電子關(guān)鎖，有效防范使用中的各種造假行為和誤讀、誤判。

安全性高：采用鎖桿內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)，鎖體高強(qiáng)度合金制作，不易破壞，同時(shí)采用機(jī)械與電子雙重鎖閉，具有機(jī)械施封、電子施封雙重功能；既保證了海關(guān)監(jiān)管的需要，又保障了承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的安全。

自動(dòng)施解封：采用卡口安裝采集設(shè)備，自動(dòng)采集鎖號(hào)，自動(dòng)查找后臺(tái)數(shù)據(jù)確認(rèn)是否需要進(jìn)行施封或解封操作，并且自動(dòng)檢測(cè)車輛在運(yùn)輸過(guò)程中是否安全的運(yùn)抵，如正常則自動(dòng)解封，如不正常，則發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒關(guān)員進(jìn)行查驗(yàn)。

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