廣州萬舉機(jī)械有限公司——壓延行業(yè)模溫機(jī)

冷熱一體模溫機(jī)向新能源汽車需求改進(jìn)

正如其名稱所示，冷熱一體模溫機(jī)是一種制冷、加熱和一體的模溫機(jī)，一般用于化學(xué)反應(yīng)式溫度控制，對(duì)流量、壓力、控溫精度的要求并不嚴(yán)格，針對(duì)新能源汽車發(fā)展的需要，對(duì)新能源汽車的檢測要求，冷熱一體模溫機(jī)的技術(shù)，冷熱一體模溫機(jī)的控溫精度達(dá)到±0.1℃，控溫范圍為60℃120℃。壓強(qiáng)±1 kpa，流量控制±0.1 L，可滿足新能源汽車電池組，變速箱，冷卻器等的高精度測試。本文介紹了新型冷、熱一體模溫機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)。

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新型冷熱一體化模溫機(jī)是目前被稱為新能源汽車高低溫試驗(yàn)機(jī)的產(chǎn)品。新型汽車高低溫系統(tǒng)部件：壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流器、干燥過濾器、壓力表、壓力表、高壓計(jì)、制冷劑、斷路器、可控硅、變頻器、漏電開關(guān)、溫度控制器、接觸器、熱繼電器、機(jī)架、冷媒管道系統(tǒng)、介質(zhì)管道系統(tǒng)、 Y型過濾器、泵浦、溶液箱、流量計(jì)、壓力傳感器、 PLC控制系統(tǒng)。

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模溫機(jī)的日常保養(yǎng)有哪些呢？

初次使用前檢查冷卻水的用量、循環(huán)次數(shù)，保持周圍環(huán)境衛(wèi)生，減少清洗次數(shù)；

根據(jù)介質(zhì)的不同，選擇適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)方法，水溫機(jī)對(duì)于介質(zhì)為水，保證的水質(zhì)能防堵，不易積垢。

定期檢查油式模溫機(jī)/水式模溫機(jī)油泵和水泵是否漏油、漏水，如有需要，廣州增城壓延行業(yè)模溫機(jī)，還可定期更換泵軸封；

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如何挑選模溫機(jī)

水循環(huán)式模溫機(jī)：用清水作熱媒，一般采用直接加熱、直接冷卻的設(shè)計(jì)原則。普通廠家模溫機(jī)溫度機(jī)溫度：100℃以下，120℃以下，140℃以下，壓延行業(yè)模溫機(jī)價(jià)格，180℃以下四種。

油循環(huán)模溫機(jī)：采用工業(yè)用油作熱媒，高溫下不易分解，采用直接加熱和間接冷卻的設(shè)計(jì)原則。普通制造商常用的模溫機(jī)溫度有150℃以下，180℃以下，200℃以下，300℃以下等等。

如果生產(chǎn)廠家的水質(zhì)中酸堿度和鐵含量過高，壓延行業(yè)模溫機(jī)批發(fā)，或循環(huán)水不清潔，雜質(zhì)過多，則不宜采用循環(huán)水溫計(jì)。

(4)如果生產(chǎn)商生產(chǎn)的產(chǎn)品為透明或光學(xué)鏡面，壓延行業(yè)模溫機(jī)廠家，則其光澤度將受油氣影響，因此不建議使用油循環(huán)溫度機(jī)。

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模溫機(jī)的種類

模溫機(jī)溫度控制系統(tǒng)通過飛行將傳熱介質(zhì)(通常是水或油)從裝有內(nèi)置式加熱器和冷卻器的水箱送到模溫機(jī)，再由模溫機(jī)返回水箱。調(diào)節(jié)器是基于溫度傳感器測量的熱液溫度或模溫機(jī)內(nèi)部溫度來調(diào)節(jié)熱液溫度，從而調(diào)節(jié)模溫機(jī)溫度。模溫機(jī)按所用傳熱介質(zhì)的類型可分為水式模溫、壓式模溫和油式模溫。

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根據(jù)所使用的熱傳導(dǎo)流體(水或熱傳導(dǎo)油)，可對(duì)其進(jìn)行分類。通常采用輸送式模溫機(jī)的zui高出口溫度為95℃。本發(fā)明可用于工作溫度≥150℃的場合。具有開口水槽加熱功能的模溫機(jī)，一般適用于水溫機(jī)器或油溫機(jī)器，其zui大出口溫度在90~150℃之間，其主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉?；谶@臺(tái)機(jī)器，又研制出了一臺(tái)高溫水溫機(jī)，它的出口容許溫度為160℃或更高，因?yàn)楫?dāng)溫度高于90℃時(shí)，水的導(dǎo)熱性能比在相同溫度下的油要好，因而具有顯著的高溫工作能力。此外，為了安全起見，有一臺(tái)強(qiáng)制流動(dòng)的模溫機(jī)，它采用導(dǎo)熱油，其工作溫度可達(dá)150℃以上。為避免在模溫機(jī)加熱器中油溫過高，本機(jī)采用強(qiáng)制流動(dòng)泵送系統(tǒng)，加熱器由一定量的管子組成，管子內(nèi)裝有帶有翅片的加熱元件，用于導(dǎo)流。

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