曳引強(qiáng)驅(qū)式別墅電梯，和曳引龍門架別墅電梯的主要區(qū)別是沒有對重，所以又稱為“無對重曳引龍門架別墅電梯”，依據(jù)“擺積木”原理，相當(dāng)于省出了對重占用的井道尺寸，歷下老舊小區(qū)樓房加裝電梯，就可以把更多的有效尺寸留給轎廂，但因?yàn)檫@種類型曳引機(jī)的功率較大，所以不是一種節(jié)能做法，在井道尺寸能滿足的前提下并不提倡強(qiáng)驅(qū)式結(jié)構(gòu)做法，但對于井道寬度和深度都超小得井道較有意義，魚與熊掌不可兼得，只能犧牲節(jié)能追求轎廂尺寸了。

運(yùn)用新式由外模和內(nèi)模及穿墻螺栓構(gòu)成，內(nèi)模由內(nèi)模板、轉(zhuǎn)動角模組、水平彈性頂桿組、底盤、底盤支腿、內(nèi)模板底筆直調(diào)節(jié)器組構(gòu)成；其間的外模及內(nèi)模板均選用回形勾將多件定型組合鋼模板組裝組合，并由穿墻螺栓銜接成型。本實(shí)用新式選用以鋼代木，老舊小區(qū)樓房加裝電梯案例，撤銷現(xiàn)有技術(shù)外模板選用的水平支持、橫撐及斜撐，整個井模能重復(fù)運(yùn)用，為電梯井模板的施工機(jī)械化創(chuàng)造條件。

和電梯廠家的合作也很主要，許多根底數(shù)據(jù)，井道寬深，底坑深度，老舊小區(qū)樓房加裝電梯方案，沖頂高度，開門尺度，門垛門框尺度，還有導(dǎo)軌支架圈梁排布尺度等等，都需求廠家供給，并且不相同廠家不相同類型不相同標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)節(jié)請求都不相同的，老舊小區(qū)樓房加裝電梯價格，所以細(xì)節(jié)合作很主要。

斷定好主構(gòu)造尺度，較佳下一步就斷定詳細(xì)廠家，讓廠家介入規(guī)劃，供給參數(shù)和定見，稱重預(yù)留等等，細(xì)節(jié)都需求詳細(xì)廠家來定，后期合作很主要。

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