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雨雪天氣出現(xiàn)時,高速路基礎強夯,可以有一定的應急預案
在氣溫低的時候,進行強夯施工是比較不合適的。但是,有的單位為了趕工期,選擇在冬季進行施工,遇到這樣的情況也是沒有辦法的,只有對氣候條件先進行預測,然后做好相關的準備,高速路強夯處理,這樣當雨雪天氣出現(xiàn)時,可以有一定的應急預案,永州高速路強夯,也不至于出現(xiàn)嚴重的影響。如果已經(jīng)開始進行強夯施工了,在施工當中發(fā)生了雨雪結(jié)冰的天氣,那就應當先暫停作業(yè),先把整個地面表層的結(jié)冰情況處理好了,然后才可以進行夯擊的作業(yè),不然地面有冰塊會直接影響到起重機的運行,高速路強夯地基處理,也會影響到夯擊的效果的。
高速路強夯施工的間歇時間是根據(jù)高速路強夯設計圖紙確定的
高速路強夯施工的間歇時間是根據(jù)高速路強夯設計圖紙確定的,因為地基情況不同,高速路強夯的間隔時間根據(jù)加固地基土層中的孔隙水壓力消散時間確定,如果地基性質(zhì)為砂性土,則消散時間為5分鐘,粘性土透水性能差,高速路強夯隊伍,則施工的間歇時間比較長,高速路強夯隊伍,一般為1-5周,所以為了增加孔隙水的消散,則應該在地基里設置排水管等措施。
強夯法可用于加固濕陷性黃土地基。在過去10年中,僅美國西部5個州就先后有9個工程使用強夯法處理濕陷性黃土地基。此外,在處理液化地基中,強夯同樣被廣泛使用,美國開發(fā)署使用強夯法處理了多個液化路堤工程。
適用各類土層:可以用于加固各類砂性土、粉土、一般黏性土、黃土、人工填土,特別適宜加固一般處理方法難以加固的大塊碎石類土以及建筑、生活垃圾或工業(yè)廢料組成的雜填土,結(jié)合其他技術(shù)措施亦可用于加固軟土地基。
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