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物流運(yùn)輸業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保障民生的關(guān)鍵一環(huán),在中國式現(xiàn)代化的新形勢下,綠色低碳和降低成本成為當(dāng)務(wù)之急?!半p碳”目標(biāo)下,江淮1卡一直在思考新能源商用車的發(fā)展前景,如何在綠色低碳的背景下,天津載貨車經(jīng)銷商,為用戶打造更值、性能更強(qiáng)的物流運(yùn)輸解決方案是行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵。經(jīng)過自身在新能源市場的多年布局積累,天津載貨車,江淮1卡打造了全新一代混動(dòng)車型,其中新能1號駿鈴聚寶盆受到了客戶的一致認(rèn)可。
不僅如此,江淮1卡駿鈴聚寶盆在市區(qū)、城鄉(xiāng)、高速、山路等路況測試都擁有非常好動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和駕駛性,較傳統(tǒng)燃油車型在加速性能上提升38%。天生自動(dòng)擋的特性可以減少駕駛疲勞,使運(yùn)輸更輕松,天津載貨車專賣店,1000公里超長續(xù)航也使傳統(tǒng)燃油輕卡用戶無需改變使用習(xí)慣。
在使用成本方面,駿鈴聚寶盆能上綠牌、免購置稅,同時(shí)較同級別車型油耗降低30%,以每年10萬公里運(yùn)行里程計(jì)算,2年回本、5年可省出一臺新車。并且,能夠進(jìn)城的路權(quán)優(yōu)勢也意味著日常運(yùn)輸更加方便、快捷,不用繞路也在無形中省下更多時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。
歐航第三代超級中卡搭載了康明斯于近期發(fā)布的F4.5TT發(fā)動(dòng)機(jī),是專為中國市場中長距快遞、冷鏈、綠通等市場量身打造的四缸產(chǎn)品,其在研發(fā)、調(diào)教與測試中均與歐航中卡深度綁定,堪稱是專屬動(dòng)力。而其型號中的“雙T“便是指該發(fā)動(dòng)機(jī)有兩級增壓技術(shù),天津載貨車4S店,在雙渦輪技術(shù)的加持下,該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出240匹馬力,峰值扭矩達(dá)到了900N·m,并且在1000rpm時(shí)實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速扭矩達(dá)到780N·m,在爬坡、超車、滿載起步等工況下更加得心應(yīng)手。
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