怎樣消除絲桿升降機絲杠與螺母間隙?

　　消除絲杠與螺母之間的間隙是較為重要的。常用的方法就是誤差補償法;消除絲桿升降機絲杠與螺母間隙的誤差補償方法有移位補償和綜合補償兩種。

　　一、移位補償法移位補償常用于單項精度的誤差補償。移位補償又分為：軸向竄動的補償和徑向圓跳動的補償兩種。

　　二、誤差補償法誤差補償是把零件自身誤差通過恰當裝配，烘干機絲杠，產(chǎn)生相應(yīng)程度的相互抵消現(xiàn)象，以保障設(shè)備運動軌跡準確性的一種調(diào)整方法。

　　而綜合補償就是移位補償和誤差補償相結(jié)合的一種方法。

      絲桿在高鐵地鐵自動門上的應(yīng)用：絲桿是地鐵、動車等軌道交通車廂門的重要組件，它負責驅(qū)動車門開合，軌道車輛自動門系統(tǒng)是車輛重要部件之一，絲杠，自動門的工作原理為門板由支架支撐在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌連接到驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置通過導(dǎo)軌帶動門板滑動。每個門都有鎖閉機構(gòu)，在門關(guān)閉到位時，鎖閉機構(gòu)實現(xiàn)機械鎖閉。

　　隨著科技的進步，電控電動自動門作為一種新型自動門系統(tǒng)逐漸替代傳統(tǒng)的電控氣動自動門?；跓o刷直流電機的電控電動自動門系統(tǒng)在可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命方面具有較大的長處。因此，對基于無刷直流電機的城市軌道車輛自動門控制系統(tǒng)的研究具有重要的意義。

      絲杠的主要參數(shù)有：中徑，底徑，導(dǎo)程，直徑，循環(huán)圈數(shù)，螺母安裝尺寸，動載荷，靜載荷，接觸剛性、絲桿外徑等。絲桿外徑，導(dǎo)程，這兩個參數(shù)決定了絲桿的負載，門窗開啟絲杠，它們是標準值，通過上面說的條件進行計算選擇。還有一個在選擇絲桿進行考慮的參數(shù)：列數(shù)。其它的外形尺寸，螺母是依據(jù)絲杠、列數(shù)、循環(huán)方式、安裝形式來確定，桿端尺寸及形式主要取決于安裝形式。

　　絲杠的結(jié)構(gòu)：絲杠螺母副是回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動常用的傳動裝置。它以的滾動代替絲桿螺母副中的滑動，摩擦力小，具有良好的性能。

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